Bryggerampen, ekspropriation

Der skal træffes beslutning om ekspropriation til cykelforbindelsen fra Havneholmen til Kalvebod Brygge/Dybbøls Bro med tilhørende fodgængerareal til sikker trafikafvikling på Havneholmen.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at der gennemføres ekspropriation efter vejlovens § 49 i forbindelse med anlæggelse af cykelbroen over Gasværkshavnen, mellem Havneholmen og Kalvebod Brygge/Dybbøls Bro, jf. vedlagte ekspropriationsbeslutning (bilag 1) samt ekspropriationsplan 2A (bilag 2).

Borgerrepræsentationen bemyndigede den 15. juni 2011 Teknik- og Miljøudvalget til at træffe ekspropriationsbeslutning til at erhverve de nødvendige arealer til gennemførelse af projekt ”Cykelslangen”. Udvalget skal nu træffe beslutning om gennemførelse af ekspropriation til broen og den tilhørende stiforbindelse over Havneholmen, forud for igangsættelse af anlægsarbejderne.

Teknik- og Miljøforvaltningen afholdt den 15. august 2012 en offentligt annonceret åstedsforretning, hvor de involverede arealejere og brugere blev orienteret om projektet. Kommentarer og ønsker blev skrevet til protokol (se bilag 4).

På Havneholmen eksproprieres permanent til rampe for kommende cykelbro, cykelsti til afvikling af cykeltrafikken mellem Bryggebroen og den nye cykelbro (se bilag 2 og 3) samt areal til midlertidig byggeplads.

På Kalvebod Brygge eksproprieres permanent til funderinger for brosøjler og brofæste for cykelbroen, (se bilag 2 og 3) og midlertidigt til arbejdsarealer.

Trafikafviklingen på Havneholmen, mellem Bryggebroen og den nye cykelbro, reguleres, så cykeltrafikken prioriteres. i forhold til den krydsendse biltrafik til og fra Aller. I forbindelse med reguleringen tinglyser Københavns Kommune cykel- og gangtrafik henover Allers grund, Havneholmen.

På baggrund af ønsker fra de private grundejere har forvaltningen via en konstruktiv proces med By og Havn indgået aftale om at sænke højden på broen og samtidig undlade at etablere oplukkelighed. Herved mindskes indgrebet på Havneholmen for så vidt angår reduceret udsyn fra erhvervslokaler samt indgreb i pladsens udformning.

Fisketorvet har genindrettet en del af kajarealet ud for Havnebadet Copencabana i sommeren 2011 for at etablere mulighed for ophold og mere liv på havnefronten. Cykelslangen understøtter denne udnyttelse af de rekreative muligheder, ved at adskille de gennemkørende cyklister fra gående. Fisketorvet har ikke ønsket at medvirke i en yderligere arkitektonisk bearbejdning af arealet på nuværende tidspunkt.

Det er forvaltningens vurdering, at den samlede erstatning i forbindelse med ekspropriation til cykelbroen andrager et beløb, som kan indeholdes i anlægsbevillingen, der tidligere er frigivet på Borgerrepræsentationens møde 15. juni 2011.

Når beslutningen om ekspropriation er truffet af Teknik- og Miljøudvalget, vil der blive sendt brev ud herom til grundejerne, hvorefter der er en klagefrist på 4 uger. Anlægsarbejderne for cykelbroen forventes igangsat november 2012 og ibrugtagning forventes i juni 2013.

                    Hjalte Aaberg                            / Jens Christian Zøfting-Larsen