Høringssvar om evalueringen af omlægningen af cykel- og bilparkeringen i Middelalderbyen

Se alle bilag

Indstilling

Indstilling om,

at Indre By Lokaludvalg godkender høringssvaret til Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen om evalueringen af omlægningen af cykel- og bilparkeringen i Middelalderbyen, som ses i bilaget.

Problemstilling

Med mail den 16. februar 2026 bad Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen om bemærkninger til evalueringen vedr. omlægningen af cykel- og bilparkering i Middelalderbyen. Der er svarfrist den 20. marts 2026. Evalueringen er i bilaget. Side 7 i evalueringen sammenfatter, hvad evalueringen
undersøger med udgangspunkt i de målsætninger, der var for omlægningen af cykel- og bilparkering i Middelalderbyen.

Det fremgår af evalueringen, at formålet med Byrums- og trafikplanen for Middelalderbyen er at skabe rammer for et balanceret byliv for besøgende, beboere og erhvervsdrivende i Middelalderbyen. Herunder at reducere incitamentet til at køre ind i Middelalderbyen i bil, så de omlagte parkeringsarealer i stedet kan anvendes af fodgængere og cyklister – samt at skabe en ændring i områdets balance mellem biltrafik og andre trafikanter.

Målsætninger for tiltaget inkluderer at frigøre plads i gaderummet til bedre forhold for cyklister og fodgængere, frigøre historiske pladser for cykelparkering, så de kan benyttes af fodgængere og blive attraktive opholdssteder, etablere mere cykelparkering bredt i gaderne samt fordele eksisterende cykelstativer bedre.

Omlægningen af cykel- og bilparkering er de første og eneste tiltag fra planen, som er udført. Tiltagene blev implementeret i 2025. De evalueres, inden projektet gennemføres i Nørre Kvarter.

Evalueringen peger på en begyndende omfordeling i trafikken, hvor motortrafikken fylder mindre, og fodgængerne mere – en lille ændring i områdets balance mellem motortrafik og andre trafikanter. Det nævnes, at mange københavnere overordnet er tilfredse med trafikken i Middelalderbyen, men de fleste har ikke oplevet en ændring som følge af tiltagene. Det nævnes desuden, at bilister oplever en klar forværring af forholdene, og erhvervsbilister finder erhvervskørsel i Middelalderbyen svær. Omlagte parkeringsarealer bruges i høj grad til cykelparkering, mens fodgængere endnu ikke oplever større forbedringer.

I et borgermøde den 4. marts 2026, som lokaludvalget var vært for, orienterede Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen om evalueringen. Deltagerne i borgermødet drøftede og fremlagde efterfølgende deres kommentarer til evalueringen, jf. bilaget. I bilaget ses også mails fra borgere og Facebook-kommentarer om sagen.

Løsning

Lokaludvalget godkender høringssvaret til Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen om evalueringen af omlægningen af cykel- og bilparkeringen i Middelalderbyen, som som ses i bilaget.

Økonomi

Lokaludvalget har afsat 20.000 kr. til borgermødet den 4. marts 2026 om sommergader og om evalueringen af omlægningen af cykel- og bilparkering i Middelalderbyen.