Projektforslag for Gasværksvej

I forbindelse med vedtagelsen af København Kommunes budget for 2012 og for 2013 blev det besluttet, at gennemføre et anlægsprojekt på Gasværksvej med fokus på at forbedre forholdene for vejens cyklister. I budget 2012, blev det besluttet at forbedre forholdene generelt, og i budget 2013 at der på Gasværksvejs sydlige halvdel imellem Istedgade og Halmtorvet skulle etableres cykelstier i begge sider.

Formanden indstiller,
1. at Vesterbro Lokaludvalg tager orientering om projektforslag for Gasværksvej til efterretning
2. at Vesterbro Lokaludvalg forholder sig til projektforslag for Gasværksvej

Projektforslag for Gasværksvej
Projekt for Gasværksvej omhandler forslag til at den nordlige del af Gasværksvej (fra Istedgade til Vesterbros Torv) i fremtiden vil få en cykelsti i vejens østlige side. For at skabe plads til cykelstien skal der fjernes bilparkeringen i vejens ene side. Fortovsbredder forbliver uberørte, og kørebanens bredde indsnævres med ca. 50 cm.

På den sydlige del af Gasværksvej etableres der cykelstier i begge sider af vejen. For at skabe plads til cykelstierne, er det nødvendigt at fjerne bilparkeringen helt, samt ensrette biltrafikken på stækningen. Ensretningen betyder, at der kun kan køres fra Halmtorvet til Istedgade. Herved skabes der også plads til at fortovet på gadens vestlige side kan udvides således at der kan bliver plads til ca. 50 cykelstativer på fortovet ud for Gasværksvejs skole.

Projektets konsekvenser for bilers hastighed og parkering og trafik i andre gader
Ensrettede veje har en tendens til at få biltrafikkens hastighed op, for at håndtere dette etableres der et bump på strækningen som trafikdæmpende foranstaltning. Det forventes at ensretningen vil medføre et øget trafikalt tryk på Gasværksvej nabogader, Bernstorffsgade samt Enghavevej. For at fjerne noget af denne ekstra trafik fra lokalgaderne vil Teknik- og Miljøforvaltningen ensrette trafikken i Kødbyen, således at udkørsel fra denne kun kan ske til Skelbækgade via Kødboderne. 

Projektet rummer omplacering af 25 p-pladser fra Gasværksvej til maksimalt 750 m fra Gasværksvej. Erstatningspladserne findes ved at organisere bilparkeringen bedre på primært Eskildsgade og Absalonsgade på Vesterbro og evt. også i Dannebrogsgade, Saxogade og Estlandsgade, hvis ikke det er muligt at finde de 25 pladser i de førstnævnte gader. Angivelse af de mulige gader kan ses i indstillingens bilag 2.

Økonomi
Der er afsat 9.5 mio. kr. til gennemførelsen af projekterne, 6,5 mio. kr. i budget 2012 (Cykelpakke V) og 3 mio. kr. i budget 2013 (cykelpakke VI.)
Derudover blev der i Cykelpakke V tillige afsat 1.4 mio. kr. til etablering af erstatnings parkeringspladser.

Bilagene 1-3 samt 5, som der refereres til i det vedhæftede orienteringsbrev fra Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Anlæg, er fortrolige og kan afhentes af medlemmer af Vesterbro Lokaludvalg ved henvendelse til lokaludvalgets sekretariat. Bilag nr. 4 er vedhæftet.

Vesterbro Lokaludvalg tager orientering om projektforslag for Gasværksvej til efterretning.

Indstillingen har ikke økonomiske konsekvenser for Vesterbro Lokaludvalg.

Projektet skal i løbet af efterår / vinter 2013 myndighedsgodkendes af politiet, samt godkendes politisk af Teknik og Miljøudvalget og Borgerrepræsentationen, før det kan hovedprojekteres og udføres.
Det er forventningen at projektet vil blive udført i løbet af foråret/forsommeren 2014.

Lokaludvalget besluttede at bemyndige Bruno Anders Schwede til at skrive et høringssvar på Lokaludvalgets vegne, hvor der er fokus på de trafikmæssige udfordringer ved løsningsforslaget samt i særlig grad på luftforureningsproblematikken.