Teknik- og Miljøudvalgets studieture 2018-2021

Teknik- og Miljøudvalget skal tage stilling til længden på udvalgets studieture 2018-2021, samt hvor turene skal gå hen.

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

1. at Teknik- og Miljøudvalget tager på én kort og én lang studietur i indeværende valgperiode.
2. at den første studietur afholdes i 2019. 
   
   Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller,
    
   
3. at Teknik- og Miljøudvalget vælger to af de under "Løsning" foreslåede destinationer. 

Problemstilling

Teknik- og Miljøudvalget behandlede den 26. februar 2018 en indstilling om, udvalget skal på studietur i valgperioden 2018-2021, samt hvor turene skulle gå hen. Sagen blev sendt tilbage til forvaltningen med henblik på frembringelse af yderligere oplysninger (bilag 1).

Efterfølgende drøftede Teknik- og Miljøudvalget den 6. marts 2018 mulige temaer for udvalgets studieture 2018-2021 (bilag 1). På baggrund af denne drøftelse, har Teknik- og Miljøforvaltningen udarbejdet nærværende indstilling indeholdende konkrete forslag til destinationer for studieturene. Udvalget skal tage stilling til, hvilke destinationer forvaltningen skal arbejde videre med, samt længden af studieture.

Teknik- og Miljøudvalget drøftede den 6. marts 2018 mulige temaer for udvalgets studietur. På baggrund af drøftelsen har forvaltningen arbejdet videre med to hovedtemaer: ”Samlet trafikplanlægning” og ”En sammenhængende by og byudvikling”.

Forvaltningen har også set på muligheden for, at studieturen foregår samtidigt med en international konference/seminar. De fleste konferencer er ikke fastlagt endnu, men når destinationerne er fastlagt, undersøges muligheden for at lægge studieturen i forbindelse med en konference.

Forslag til korte studieture er opdelt efter hovedtema. Forslag til lange studieture indeholder begge hovedtemaer.

 
Hovedtemaer

Samlet trafikplanlægning

Et stigende antal borgere i byen bidrager alt andet lige til et stigende antal trafikanter. Ambitionen er at 75 % af alle ture i København foregår i gang, på cykel eller med kollektiv trafik. Dette stiller krav til muligheden for cykelparkering, kapaciteten på cykelstier, men ligeledes fremkommeligheden på vejene for biler og busser. Arbejdet Intelligente Trafik Systemer (ITS) bliver derfor centralt, når flere mennesker skal igennem byen på den samme plads.

 En sammenhængende by og byudvikling

Antallet af københavnere stiger år for år. Det stiller krav til både flere, billigere og mere forskelligartede boliger, ligesom det stiller store krav til byens rum, så det bliver en by med plads til mennesker og et københavnerliv, der fungerer i hverdagen. Der skal være fokus på arkitektur, på anvendelse og på den helhed, der er omkring københavnernes liv. Arbejdet med en ny kommuneplan sætter rammerne for, hvordan der skal arbejdes med at udvikle byen de næste år. Endvidere var der opbakning til fokus på arkitektur, havnefront og begrønning, både ift. byrum og bygninger.

Korte ture (Europa), jf. bilag 2

Det anbefales at de korte ture varer fire-fem dage, alt efter om det er en eller to byer der skal besøges.

Hovedtema om trafikplanlægning

1. Amsterdam og Utrecht.
2. Stockholm.

Hovedtema om sammenhængende by og byudvikling

3. Wien (evt. inkl. Ljubljana).
4. Manchester og Liverpool.
5. Oslo.
6. Helsinki.

Lange ture (Europa eller Nordamerika), jf. bilag 3

Det anbefales, at de lange ture varer seks-otte dage, alt efter om turen kan kobles sammen med en konference.

1. Stockholm og Oslo (evt. inkl. Göteborg).
2. München og Hamburg.
3. Boston og Cambridge (evt. inkl. New York eller Washington).
4. Seattle.

Tidspunkt for studietur

Det har ikke været muligt placere en studietur i 2018 henset til mødekalenderen for Borgerrepræsentationen og udvalgene. Forvaltningen foreslår derfor, at den første studietur afholdes i 2019.

Denne indstilling har ikke i sig selv økonomiske konsekvenser Københavns Kommune.

Når udvalget har godkendt indstillingen og besluttet destinationerne for studieturene, arbejder forvaltningen videre med planlægningen af den første studietur. Udvalget vil få konkret forslag til dato for den første studietur samt blive orienteret om konkret program for turen. Endvidere vil forvaltningen fastlægge dato for den anden studietur.

Pernille Andersen

                                            /Thomas Højlt

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den 9. april 2018

Indstillingens 1. og 2. at-punkt blev godkendt uden afstemning.

Til indstillingens 3. at-punkt blev løsning 4 (Manchester og Liverpool) valgt som kort tur og løsning 3 (Boston evt. inkl. Cambridge, New York eller Washington) valgt som lang tur.