Mødedato: 07.04.2014, kl. 15:00
Mødested: Rådhuset, 1. sal, værelse 51

ITS værtskab 2018

Teknik- og Miljøudvalget skal godkende, at Københavns Kommune byder på værtskabet af ITS (intelligente transport systemer) World Congress 2018.

Indstilling og beslutning

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender
  1. at Københavns Kommune deltager i en værtsorganisation, som byder på værtskabet for ITS World Congress 2018.

Problemstilling

København er blevet prækvalificeret, sammen med en række andre storbyer, til at være vært for ITS værtskabet i 2018.
Københavns Kommune og Øresundsregionen (Malmø kommune, Region Hovedstaden, Region Skåne) ønsker at indsende et bud for værtskabet af ITS World Congresss 2018.
En bred opbakning til værtskabet, vil forøge Københavns chancer for at vinde værtskabet i 2018.

Løsning

Kongressen gennemføres af den europæiske ITS organisation ERTICO, og er den største samlende begivenhed indenfor fagområdet Intelligente Transport Systemer, som bl.a. omhandler løsninger indenfor trafikledelse, logistik og trafikinformation. Verdenskongressen afholdes årligt, skiftevis i Europa, Nordamerika og Asien.
Kongressen er et vigtigt mødepunkt for EU-kommissærer, transportministre, borgmestre og politikere, der vil kunne drøfte politiske udfordringer på ITS- og transportområdet.
ERTICOs beslutningskriterier er udover graden af støtte og opbakning lokalt, det faglige program, byens styrker indenfor ITS, mulighed for tekniske besøg, mulighed for inkludering af alle transportformer og finansieringsbehovet fra ERTICO.

Gevinster for København
Der forventes ca. 3.000 betalende kongresdeltagere og op til 10.000 gæster til udstillingen, som vil finde sted i Bellacentret i efteråret 2018.
Værtskabet vil sætte fokus på grøn vækst og grøn mobilitet, og være en mulighed for at Danmark, Øresundsregionen og København bliver kendt som en interessant mulighed for højteknologiske, grønne investeringer og arbejdspladser.
Kongressens udstilling vil give mulighed for at skabe interesse for teknik- og miljøområdet for skoleklasser og studerende og dermed skabe interesse for området.

København er desuden rangeret som en af verdens bedste kongresbyer, og i 2018 vil Danmark og vores nabolande kunne fremvise en række spændende ITS projekter for cykel, bil, bus, metro og banetrafik.

Værtsorganisationen forventes at gennemføre en række opgaver i forbindelse med kongressen. Eksempelvis:

- Deltage i planlægningskomiteer med KK arbejdskraft
- Åbnings og afslutningsceremonier
- Galla middag
- Rundbordssamtale med transportministre og EU-kommissær
- Tekniske studieture ITS projekter i regionen
- Demonstrationsprojekter indenfor ITS området
- Fri adgang til kollektiv trafik

Økonomi

Finansieringen af de lokale arrangementer kommer fra følgende tre kilder:

- Deltagerbidrag – (Galla middag, tekniske besøg etc.)

- Finansiering fra et lokalt garantkonsortium. Kommunen sigter mod at få ca. 25 offentlige og private virksomheder til at gå ind i garantkonsortiet.

- Bidrag fra ERTICO på 800.000 – 1.000.000 mio. euros.

Københavns Kommune bidrager til garantkonsortiet med 500.000 kr., som dækkes af Teknik- og Miljøforvaltningens driftsbudget 2018. Desuden skal kommunen finansiere en velkomstreception på Rådhuset.

Københavns Kommune binder sig derfor til at dække 500.000 til garantikonsortiet og udgifter til en velkomstreception på Rådhuset.

ERTICO har det overordnede ansvar for kongressens økonomi. Værtsorganisationen, herunder Københavns Kommune, skal dermed ikke stille nogen underskudsgaranti.

Videre proces

Den officielle ansøgningsdeadline er d. 11. april. Teknik- og Miljøborgmesteren skal præsentere Københavns Kommunes og Øresundsregionens bud i Bruxelles d. 5. maj 2014.
Buddet vil blive samlet og produceret af Wonderful Copenhagen.
 
Beslutning om tildeling af værtskabet forventes at ske i juni 2014. Teknik- og Miljøudvalget vil herefter blive orienteret om resultatet.

Pernille Andersen
                                                                        /Niels Tørsløv

Beslutning

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet 7. april 2014

Indstillingen blev godkendt uden afstemning.
Til top