Høring om forslag til Kommuneplantillæg vedr. zone for Tung Trafik

Kongens Enghave Lokaludvalg

 

DAGSORDEN

fra ordinært møde torsdag den 11. september 2008

 

 

7.      Høring om forslag til Kommuneplantillæg vedr. zone for Tung Trafik

KON 132/2008

 

 

BESLUTNING

Bymiljøudvalget indstiller til Kgs. Enghave Lokaludvalg   1. Lokaludvalget drøfter høringsmaterialet samt Bymiljøudvalgets udkast til høringssvar. 2. at Lokaludvalget godkender udkast til høringssvar.   Kgs. Enghave Lokaludvalg besluttede på mødet den 11. september 2008 at godkende høringssvaret med følgende rettelse:   Sætningen "Og kan vi f.eks. forvente at der vil blive etableret omladningspladser i Sydhavnen?" erstattes med "Hvis kommuneplantillægget vil medføre, at der bliver etableret omladningspladser, vil Kgs. Enghave Lokaludvalg kraftigt anbefale, at dette bliver udenfor Kgs. Enghave, som i forvejen er belastet af megen trafik".

 

 

PROBLEMSTILLING

 

BR vedtog d.24. januar 2008 en samlet pakke af initiativer for at øge sikkerheden og trygheden for bløde trafikanter i København. Dette forslag til Kommuneplantillæg vedrører den del af pakken, som handler om at indføre en forbudszone mod tung trafik i København.

 

Det drejer sig om en zone med forbud for køretøjer med totalvægt på 18 ton og derover. Geografisk omfatter zonen størstedelen af Indre By og Christianshavn, dele af Østerbro og dele af Sundbyøster. Formålet er at øge trygheds- og sikkerhedsoplevelsen for de gående og for cyklisterne. Uden for zonen forventes den tunge trafik i højere grad end i dag at anvende det vejnet, der er indrettet til den tunge trafik, og hvor der færdes færre cyklister.

 

I perioden 2002-2006 er der sket 126 personskadeuheld i Københavns Kommune, hvor lastbiler har været involveret. Heraf har 92 været personskadeuheld, som har involveret gående, cyklister og knallerter.

 

De trafikale og miljømæssige konsekvenser er blevet analyseret og viser bl.a. at forbudszonen vil medføre, at antallet af lastbiler samlet set forbliver uændret i forhold til i dag, om end de lastbiler, der vejer over 18 tons forsvinder. Der forventes at ville ske et fald i antal kørte kilometer inden for Københavns Kommune. Det skyldes, at en del af trafikken flyttes til motorvejsnettet uden for Københavns Kommune. Zonens betydning for udledning af CO2 følger samme tendens.

 

Kgs. Enghave Lokaludvalg afgav høringssvar i den forudgående høring.

 

Bymiljøudvalget har behandlet sagen og har lavet et udkast til høringssvar, hvor der også henvises til høringssvaret ifm. den forudgående høring.

 

Høringsfrist 24. september 2008

 

LØSNING

Kgs. Enghave Lokaludvalg godkender udkast til høringssvar.

 

 

BILAG

• Høringsbrev
• Forslag til Kommuneplantillæg: Forbudszone mod tung trafik
• Udkast til høringssvar