B-sag: Projekt for cyklister og fodgængere på Grønlandske Handels Plads
Indstilling
- At Christianshavns Lokaludvalg godkender høringssvaret til Teknik- og Miljøforvaltningen, der ses i løsningsafsnittet, om et anlægsprojekt for cyklister og fodgængere på Grønlandske Handels Plads.
Problemstilling
Teknik- og Miljøforvaltningen har bedt lokaludvalget om et høringssvar om projekt for cyklister og fodgængere på Grønlandske Handels Plads. Teknik- og Miljøforvaltningen skriver:
Efter Inderhavnsbroens åbning i 2016 er der opstået problemer med krydsende trafikanter på begge sider af broen. På broen passerer ca. 15.800 cyklister pr. døgn (årsdøgnstrafik 2018), hvilket er flere end de op til ca. 7.000, som broen oprindeligt blev projekteret til. Trafikken har medført udfordringer på begge sider af broen især mellem cyklister og krydsende fodgængere i Nyhavn og på Grønlandske Handels Plads samt mellem cyklister, der kører til eller fra cykelstien.
Foranalysen viste ikke udfordringer med kapacitet eller afvikling af trafikken på selve broen.
For at øge fremkommeligheden for cyklister, mens tryghed og sikkerhed for både fodgængere og cyklister forbedres, anbefales det at anlægge to delprojekter. Et delprojekt på Nyhavnssiden og et delprojekt på Den Grønlandske Handels Plads. De to projekter kan anlægges uafhængig af hinanden. Anlægges de to projekter samlet, er det muligt at reducere de økonomiske omkostninger i både projekterings- og anlægsfasen.
Projektet
På den Grønlandske Handels Plads udvides det eksisterende stiareal, så cykelstien kan udvides. Der anlægges et midterareal, som opdeler den dobbeltrettede cykeltrafik for at give fodgængere, som krydser cykelstien, bedre oversigtsforhold, og cykelstien forsynes med nedbremsningszoner, svingbaner og krydsningspunkter. Midterarealet er valgt frem for fodgængerovergang, da en fodgængerovergang vil vende prioriteten, så cyklisterne skal holde tilbage for fodgængerne. Det er ikke hensigtsmæssigt på dette sted.
For at reducere konflikter mellem cyklister og fodgængere etableres tre heller til fodgængere, og fodgængerarealet udvides. Herudover etableres cykelparkering mellem cykelstien og fodgængerarealet. De eksisterende 60 cykelparkeringspladser nedlægges og i stedet anlægges der permanente cykelparkeringspladser. Desuden anlægges der et areal, der kan reserveres til midlertidige cykelparkeringspladser. Dette vil afhjælpe problematikken med uhensigtsmæssig cykelparkering i området. Den videre projektering vil afgøre det præcise antal og placering.
Desuden anlægges der grønt i form af plantekummer med buske og små træer på Grønlandske Handels Plads.
Løsning
Lokaludvalgets arbejdsgruppe Byplan, Trafik og Havn har drøftet projektet. På den baggrund foreslås det at svare Teknik- og Miljøforvaltningen:
"Teknik- og Miljøforvaltningen har bedt lokaludvalget om et høringssvar om projekt for cyklister og fodgængere på Grønlandske Handels Plads.
Anlægsprojektet tager i udgangspunkt i, at Broens Gadekøkken ligger på Grønlandske Handels Plads ud til cykel- og fodgængerforbindelsen nedenfor Inderhavnsbroen. Broens Gadekøkken inkl. skøjtebane om vinteren er etableret på grundlag af en midlertidig dispensation fra lokalplanen, som udløber den 30. december 2023.
Det undrer lokaludvalget, at man vil bruge penge på et anlægsprojekt af hensyn til Broens Gadekøkken, som i udgangspunktet har ca. 1 år tilbage på Grønlandske Handels Plads.
Lokaludvalget beder om at få oplyst, om forvaltningen agter at forlænge dispensationen til Broens Gadekøkken permanent. Oplysningen bør fremgå tydeligt i forvaltningens indstilling til Teknik- og Miljøudvalget om anlægsprojektet vedr. bedre forhold for cyklister og fodgængere på Grønlandske Handels Plads.
Det bør også tydeligt fremgå af indstillingen, at lokaludvalget mener, at Broens Gadekøkken skaber problemer i området, herunder støj fra gadekøkkenets musikanlæg og gæster, affald i området samt gæsters adfærd.
Bortset fra ovenstående forbehold og undren, mener lokaludvalget i udgangspunktet, at anlægsprojektet vedr. bedre forhold for cyklister og fodgængere på Grønlandske Handels Plads er et godt projekt.
Dog er lokaludvalget bekymret for, om cyklister fra Inderhavnsbroen - i stedet for at benytte ”opbremsningspladsen” før cykelstativerne - vil køre direkte ind på forgængerarealet ned til cykelstativerne, hvis der ikke etableres en fysisk spærring for, at cyklisterne kan køre ind på gangarealet. Cyklisternes adfærd kan udgøre et særligt problem for blinde og svagtseende fodgængere.
Lokaludvalget foreslår derfor, at forvaltningen sammen med lokaludvalget evaluerer løsningen efter etablering og herunder sætter fokus på, om der er uhensigtsmæssige konflikter mellem fodgængere og cyklister på fodgængerarealet, som skal løses.
Lokaludvalget har ikke haft borgerdialog om sagen.
Med venlig hilsen
Christianshavns Lokaludvalg
v/ Asbjørn Kaasgaard"
Økonomi
Intet.
Videre proces
Når lokaludvalget har godkendt høringssvaret, sender sekretariatet det til Teknik- og Miljøforvaltningen.
I samarbejde med Indre By Lokaludvalg har Teknik- og Miljøforvaltningen et offentligt informationsmøde den 29. september kl. 19.00 i Charlottenborg, der bl.a. handler om et anlægsprojekt for Nyhavns sydside mellem Inderhavnsbroen og Kongens Nytorv.Mødet er med tilmelding. Læs mere her:
https://indrebylokaludvalg.kk.dk/vaer-med/moeder-og-arrangementer/informationsmoede-om-trafikprojekter-i-gaderne-omkring-kongens-nytorv
Beslutning
- Lokaludvalget godkendte høringssvaret til Teknik- og Miljøforvaltningen, der ses i løsningsafsnittet, om et anlægsprojekt for cyklister og fodgængere på Grønlandske Handels Plads.