Mødedato: 28.01.2026, kl. 18:30
Mødested: Hal C, Arsenalvej 6

B-sag: Udkast til lovforslag for anlæg af metrolinje M5 til Lynetteholm og justering af takster

Se alle bilag

Indstilling

Indstilling om,

  1. at Christianshavns Lokaludvalg tager høringssvaret vedr. lovforslag for anlæg af metrolinje M5 til Lynetteholm og justering af takster til efterretning. Se høringssvaret i bilag 1.

  2. at Christianshavns Lokaludvalg bemyndiger forperson Asbjørn Kaasgaard til at orientere transportordførerne i Folketinget om høringssvaret.

  3. at Christianshavns Lokaludvalg bemyndiger forperson Asbjørn Kaasgaard til at opfordre Borgerrepræsentationen til at finde de ekstra midler til tilkøb af en tunnelløsning mellem Prags Boulevard og Refshaleøen.

Problemstilling

Transportministeriet har den 19. december 2025 sendt et udkast til en anlægslov for en ny metrolinje til Lynetteholm (metrolinje M5) i høring med en svarfrist den 26. januar 2026. 

Høringsbrevet fra Transportministeriet

Det fremgår af høringsbrevet, at lovforslaget er en anlægslov, der fastlægger linjeføringen og stationer for en ny metrolinje til Lynetteholm. Lovforslaget angiver, hvilken regulering, der skal gælde for anlægget, herunder blandt andet bestemmelser om ophævelse af fredninger, fravigelse af planbestemmelser for så vidt angår placering af kontrol- og vedligeholdelsescentret på Prøvestenen og placeringen af stationen v/Prags Boulevard Øst. Lovforslaget omfatter begge etaper.

Desuden indeholder lovforslaget mulighed for at foretage ekspropriation, samt fastsætter regler om tilkøb.

Derudover indeholder lovforslaget særlige bestemmelser om forurening og gener fra anlægget af metrolinje M5 til Lynetteholm og tilhørende regler om mulighed for kompensation til naboer. I den forbindelse indføres aflastning til støjplagede naboer som en ny kompensationsmulighed i loven.

Lovforslaget
 
Det fremgår af bemærkningerne til lovforslaget, at metrolinje M5 skal anlægges i to etaper, således at etape 1 anlægges som en boret tunnel fra København H til v/Prags Boulevard Øst, der anlægges som en højbanestation, med forventet idriftsættelse 2036. Etape 2 anlægges som en højbane fra v/Prags Boulevard Øst til v/Lynetteholm N, og forventes idriftsat i 2045.

Det nævnes, at tilkøb og udnyttelse af optioner betales af den, der ønsker at foretage et tilkøb eller udnytte en option. Den part, der ønsker et tilkøb, skal både finansiere egentlige anlægsudgifter og afledte drifts- og vedligeholdelses-omkostninger. Et muligt tilkøb kunne fx være, at metrolinjen føres i tunnel fra Prags Boulevard Øst til stationen Lynetteholm N eller fremrykning af etape 2.

Løsning

Arbejdsgruppen Byplan, Trafik og Havn drøftede lovforslaget i sit møde den 20. januar 2026. Høringssvaret er baseret på denne drøftelse. Det blev sendt til Transportministeriet den 23. januar 2026.

Forretningsudvalget foreslår, at lokaludvalget tager høringssvaret til efterretning.

Arbejdsgruppen Byplan, Trafik og Havn foreslår, at lokaludvalget orienterer transportordførerne i Folketinget om høringssvaret og at lokaludvalget opfordrer Borgerrepræsentationen til at finde de ekstra midler til  tilkøb af en tunnelløsning mellem Prags Boulevard og Refshaleøen.

Økonomi

Intet

Videre proces

Transportministeriet forventer at fremsætte udkastet til lovforslag i denne folketingssamling.

Til top