Mødedato: 24.09.2014, kl. 18:30
Mødested: Beboerhuset Dronningensgade 34
Torvegade
Christianshavns Lokaludvalg skal drøfte erfaringerne fra lokaludvalgets lukning af Torvegade den 13. september 2014.
Arbejdsgruppen Sociale Forhold, Sundhed og Omsorg har i forbindelse med sin drøftelse af forslaget til kommuneplanstrategi røftet Torvegade. Gruppen har noteret, at Torvegade er på top 3 over de værste områder i København med hensyn til partikelforurening. Gruppen ønsker derfor, at der gøres noget ved især den tunge trafik, som medfører den store partikelforurening for borgerne, herunder gående og cyklister.
Arbejdsgruppen Sociale Forhold, Sundhed og Omsorg har i forbindelse med sin drøftelse af forslaget til kommuneplanstrategi røftet Torvegade. Gruppen har noteret, at Torvegade er på top 3 over de værste områder i København med hensyn til partikelforurening. Gruppen ønsker derfor, at der gøres noget ved især den tunge trafik, som medfører den store partikelforurening for borgerne, herunder gående og cyklister.
Indstilling og beslutning
Formanden foreslår,
- at Christianshavns Lokaludvalg drøfter erfaringerne fra lokaludvalgets lukning af Torvegade den 13. september 2014.
Problemstilling
I forbindelse med Christianshavnerdagen den 13. september 2014 lukkede lokaludvalget Torvegade mellem Prinsessegade og Overgaden neden vandet i tidsrummet kl. 8-17.20.
I lokaludvalgets bydelsplan for 2011 skriver lokaludvalget , at busser og cykler og udrykningskøretøjer fortsat må køre over Knippelsbro, men at biltrafik ikke skal tillades. Christianshavn Lokaludvalg foreslår, at der ved Strandgade/Torvegade krydset lige før Knippelsbro skal være en spærring for biler ligesom ved Nytorv og Gammeltorv, og der skal etableres en letbane/sporvogn/højklassificeret busbane fra Indre By over Knippelsbro og fra Torvegade til Amagerbrogade. Se bilaget.
I lokaludvalgets bydelsplan for 2011 skriver lokaludvalget , at busser og cykler og udrykningskøretøjer fortsat må køre over Knippelsbro, men at biltrafik ikke skal tillades. Christianshavn Lokaludvalg foreslår, at der ved Strandgade/Torvegade krydset lige før Knippelsbro skal være en spærring for biler ligesom ved Nytorv og Gammeltorv, og der skal etableres en letbane/sporvogn/højklassificeret busbane fra Indre By over Knippelsbro og fra Torvegade til Amagerbrogade. Se bilaget.
Løsning
Formanden foreslår, at lokaludvalget drøfter bydelsplanprojektet fra 2011 på bagrund af erfaringerne den 13. september 2014 med at lukke Torvegade. Drøftelsen kan resultere i, at lokaludvalget beder arbejdsgruppen Teknik, Miljø og Havnen om at se på, om og i givet fald hvordan lokaludvalget skal arbejde yderligere for at få gennemført bydelsplanprojektet for Torvegade fra 2011.
Økonomi
Intet.
Videre proces
Afhænger af drøftelsen.
Beslutning
- Lokaludvalget drøftede erfaringerne fra lokaludvalgets lukning af Torvegade den 13. september 2014. Der var følgende bemærkninger:
- Det var spændende at se, hvad der skete, da Torvegade blev lukket, nemlig at bilerne hobede sig op i Skt. Annæ Gade.
- Lukningen var en positiv oplevelse. Dog var cyklisterne et problem.
- Der var ikke afspærret som forventet. En anden gang bør der være hjemmeværn på opgaven.
- Cyklisterne opførte sig negativt, hvilket ikke tegner godt, når der med broerne kommer flere cyklister i gaderne.
- Det var positivt at se, hvordan en motorcyklist respekterede afspærringen.
- Afspærringen gav et pres på de øvrige gader i kvarteret.
- Der er behov for et forsøg i en længere periode, hvor Torvegade har karakter som sivegade og er indrettet med brede cykelstier.
- Der er besluttet en forskønnelse af Amagerbrogade.
- Man kan tale med Teknik- og Miljøforvaltningens cykelsekretariat om cyklisternes adfærd. - Lokaludvalget bad arbejdsgruppen Teknik, Miljø og Havnen komme med et oplæg til, hvordan lokaludvalget kan komme videre med trafikdæmpning i Torvegade.