Indsats for sikring af skolebørn

Bygge- og Teknikudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 24. marts 2004

 

 

Sager til beslutning

 

2.      Indsats for sikring af skolebørn

 

BTU 162/2004  J.nr. 21161.0003/04

 

 

INDSTILLING

Bygge- & Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget godkender

at  arbejdet med sikring af skolebørn i trafikken gennemføres som beskrevet i Vej & Parks notat af 9.februar 2004

at  der etableres fysiske, tryghedsfremmende foranstaltninger i 2004 som beskrevet i Vej & Parks notat af 24.februar 2004

at  pjecen "Trafiksikkerhed i og omkring skolen" genudsendes til Københavns skoler

at  Bygge- og Teknikudvalget hvert år i 1. kvartal vil blive præsenteret for en liste over årets projekter og fremtidige projektønsker

 

RESUME

I  forbindelse med aftale om anvendelse af ekstraprovenu fra personskatter (af 2. september 2002) i budgetaftale for 2003 er det tilkendegivet, at der skal udarbejdes en trafiksikkerhedsplan, der skal skabe sikkerhed omkring skoler og institutioner, hvor børn og unge færdes. I indstillingen fremlægges initiativer til indfrielse af målsætningen.

Børns færden til og fra skole resulterer kun i ganske få trafikuheld. Der er dermed ikke tale om et sikkerhedsproblem på skoleveje, men om utryghed – især forældrenes tryghed.

Bygge- & Teknikforvaltningen anbefaler derfor, at det eksisterende, veletablerede arbejde med sikring af trygheden på skolevejene fortsættes og suppleres med nye indsatser / fokusområder. Det anbefales derimod ikke at få foretaget en gennemgribende skolevejsanalyse / handlingsplan, idet denne efter forvaltningens vurdering ikke forventes at bidrage København med afgørende ny viden om skoleveje.

 

SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

I budgetaftalen for 2003 blev det aftalt at udmønte de midler, som kommunen i 2002 får i efterregulering af personskatter som følge af valg for selvbudgettering. Der blev afsat en pulje til trafik og nye boligområder, hvor aftaleparterne var enige om at støtte bl.a.:

at udarbejde en trafiksikkerhedsplan, der skal skabe sikkerhed omkring skoler og institutioner, hvor børn og unge færdes.

 

Bygge- og Teknikudvalget har bedt Vej & Park se på dette.

 

 

Uddybning af indstilling og evt. alternativer hertil

Bygge- & Teknikforvaltningen, Vej & Park har arbejdet med skoleveje gennem ca. 25 år. Uheldsstatistikken påviser, at der ikke er tale om et sikkerhedsproblem, idet der årligt sker ca. 5 trafikuheld på skoleveje ud af i alt ca. 2300 trafikuheld i hele Københavns Kommune. Der er derimod tale om et tryghedsproblem – især skolebørnenes forældres tryghed.

Frederiksberg Kommune har i 2002 foretaget en større skolevejsanalyse / handlingsplan med hjælp fra et konsulentfirma. Opgaven var meget omfangsrig og gav den samme viden og de samme erfaringer, som Københavns Kommune også har opnået gennem de mange års samarbejde med Københavns Politi, Uddannelses- og Ungdomsforvaltningen og skolebørnenes forældre (skolebestyrelserne):

 

·       at tryghed og sikkerhed oftest skal holdes adskilt, men at begge dele er vigtige

·       at indgangen til kundernes behov i meget høj grad er gennem skolebestyrelserne og samarbejdet med forældrene

 

Derfor anbefaler Bygge- & Teknikforvaltningen, at der ikke bruges ressourcer på at få foretaget en skolevejsanalyse / handlingsplan, idet dette ikke forventes at bidrage med afgørende ny viden om skoleveje.

 

Vej & Park har igennem mange år etableret fysiske vejforanstaltninger for at gøre skolevejene mere trygge. Dette arbejde skal fortsættes, og der er en lang ønskeliste hertil. Desuden skal der satses på undervisning, information og særlige fokusområder, som det er anført i bilag 1.

  

·       fokus på forældrenes bidrag til kaos ved skolerne i forbindelse med aflevering af børn samt skolebestyrelsernes særlige muligheder

·       fokus på intensiveret samarbejdet med Uddannelses- og Ungdomsforvaltningen i forbindelse med indretning af trafikale arealer ved udvidelse af / etablering af nye skoler eller institutioner

·       fokus på nye virkemidler - f.eks. nedsat hastighed omkring skolerne i skoletid ved variabel skiltning

 

Af bilag 2 fremgår Bygge- & Teknikforvaltningens forslag til projekter for tryghedsfremmende vejforanstaltn inger i 2004 samt ønskede projekter for de følgende år. Bygge- & Teknikforvaltningen vil fortsætte med at fremsende tilsvarende årlige notater til Bygge- og Teknikudvalget.

 

Bilag 3 er den pjece, der blev fremsendt til samtlige skoler i Københavns Kommune i 2002.

 

Bilag 4 viser på et oversigtskort projektlistens forslag og ønsker til tryghedsfremmende foranstaltninger.    

 

Økonomi

Udgifterne til tryghedsfremmende foranstaltninger er i 2004 2.650.000 kr., som er indeholdt i Vej & Parks driftsbudget.

 

Miljøvurdering

-

 

Høring

Projekterne er aftalt med Skolevejsgruppen bestående af repræsentanter fra Københavns Politi og Uddannelses- og Ungdomsforvaltningen.  

 

Andre konsekvenser

Ingen

 

BILAG VEDLAGT

Bilag 1:   Notat af 9. februar 2004 "Indsatser for sikring af skolebørn" fra Vej & Park.

Bilag 2:   Notat af 24. februar 2004 "Sikre skoleveje 2004" fra Vej & Park.

Bilag 3:   Pjecen "Trafiksikkerhed i og omkring skolen, skolebestyrelsens særlige muligheder" fra Rådet for Større Færdselssikkerhed.

Bilag 4:   Kort over tryghedsfremmende vejforanstaltninger 2004 og følgende år.

 

 

 

Ole Bach