Mødedato: 11.08.2004, kl. 14:00

Strandgade, kørsel med turistbusser

Strandgade, kørsel med turistbusser

Bygge- og Teknikudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 11. august 2004

 

 

Sager til beslutning

 

9.      Strandgade, kørsel med turistbusser

 

BTU 350/2004  J.nr. 2134.0003/04

 

 

INDSTILLING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Borgerrepræsentationen anbefaler

at  forbudet mod kørsel med turistbusser i Strandgade og på Wildersbro ophæves for turistbusser med ærinde til nr. 89-100.

 

RESUME

Borgerrepræsentationen tiltrådte på møde den 17. januar 1991 en indstilling fra Københavns Magistrat, 4. afdeling, om, at begrænse kørsel med turistbusser på dele af Christianshavn.

I den forbindelse blev kørsel med turistbusser i Strandgade forbudt, undtagen til nr. 21-27 (Gammel Dok og Udenrigsministeriet).

De senere års udbygning af henholdsvis Krøyers Plads og Grønlandske Handels Plads har medført en tilflytning af virksomheder og institutioner, der har behov for lejlighedsvis buskørsel.

Forvaltningen anbefaler, at turistbuskørsel tillige tillades til nr. 89-100


SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

Efter en henvendelse fra "Turistbusinitiativet på Christianshavn" udarbejdede Magistratens 4 afdeling i 1991 en indstilling om at begrænse kørslen med turistbusser i store dele a f Christianshavn. Indstillingen blev vedtaget 17. januar 1991 i Borgerrepræsentationen.

Vedtagelsen af indstillingen betød, at der i Strandgade blev indført forbud mod turistbuskørsel, undtagen til nr. 21-27 (Gammel Dok og Udenrigsministeriet). For ikke at turistbusserne til nr. 21-27 skulle standse eller parkere i Strandgade, blev der etableret standsningsforbud for busser i selve Strandgade.

De senere års udbygning af henholdsvis Krøyers Plads og Grønlandske Handels Plads har medført en tilflytning af virksomheder og institutioner, der har behov for lejlighedsvis buskørsel. Til eksempel kan nævnes Mothership ApS, L-Kastellet ApS og Noma af 2003 ApS. Alle virksomheder, hvor behovet har en væsentlig indflydelse på deres eksistens.

Det anbefales, at der i den fremtidige udarbejdelse af lokalplan for Krøyers Plads, bliver taget stilling til adgangsmulighederne til området.

 

Uddybning af indstilling og evt. alternativer hertil

De senere års udbygning af henholdsvis Krøyers Plads og Grønlandske Handels Plads har medført en tilflytning af virksomheder og institutioner, der har behov for lejlighedsvis buskørsel. Til eksempel kan nævnes Mothership ApS, L-Kastellet ApS Noma af 2003 ApS og Nordisk Kulturhus. Alle virksomheder, hvor behovet har en væsentlig indflydelse på deres eksistens.

Forvaltningen anbefaler, at turistbuskørsel tillades til nr. 89-100 på samme måde som den er tilladt til nr. 21-27. Standsningsforbudet for busser i Strandgade opretholdes.

 

Økonomi

Udgifterne til ændring af eksisterende skilte afholdes af Vej & Parks driftsmidler.

 

Miljøvurdering

Forvaltningen vurderer, at forslaget på enkelte dage vil føre til en øget turistbuskørsel i størrelsesordenen 5-10 busser. Indstillingen skønnes derfor ikke at have nogen væsentlige miljømæssige konsekvenser.

 

Høring

Københavns Politis Trafikafdeling er blevet hørt i forbindelse med udarbejdelse af nærværende indstilling. De finder ingen trafikale eller sikkerhedsmæssige problemer ved at tillade turistbuskørsel til nr. 89-100 og kan derfor samtykke til indstillingen.

 

Andre konsekvenser

-

 

 

Ole Bach


 


Til top