Sti til det maritime ungdomshus - tillægsbevilling

Bygge- og Teknikudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 8. december 2004

 

 

Sager til beslutning

 

8.      Sti til det maritime ungdomshus - tillægsbevilling

 

BTU 598/2004  J.nr. 621.0003/03

 

 

INDSTILLING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentatione n anbefaler,

at der gives en tillægsbevilling på 1,1 mio. kr. under anlægsbevilling 03-153 Sti til det maritime ungdomshus til dækning af øgede udgifter i forbindelse med realiseringen projektet samt til overtagelse og udskiftning af det eksisterende belysningsanlæg. Midlerne finansieres af Vej & Parks anlægsramme for 2005 (konto 2.22.3, Vejanlæg).

 

RESUME

Bygge – og Teknikudvalget behandlede på sit møde den 8. oktober 2003 et forslag fra forvaltningen om anlæggelse af en ny sti til det Maritime ungdomshus på Amager. Projektet blev efterfølgende behandlet på Borgerrepræsentationens ordinære møde torsdag den 13. november 2003 (BR 494/03). 

Forvaltningen forcerede projektudviklingen i et forsøg på at tilpasse tempoet for etableringen af stien til husets færdiggørelse. I den forbindelse blev der opstillet en række forudsætninger, som desværre har vist sig ikke at kunne holde. Forudsætningen om at kunne udlægge asfalt på den eksisterende grusbelægning samt undlade en egentlig vejafvanding har vist sig ikke at være mulig. Forvaltningen har derfor måtte udbyde et projekt med andre arbejder end de der var forudsætningen for den politiske behandling i november 2003.

Licitationen afslørede som følge heraf, at billigste bud var ca. 600.000 kr. højere end forvaltningens oprindeligt beregnede overslag.

En anden forudsætning var, at der ikke skulle opsættes ny belysning. Desværre har det samtidig vist sig, at den eksisterende belysning er i meget ringe stand og utilstrækkelig til at sikre en forsvarlig oplysning af stien. Den eksisterende belysning langs stien ejes og drives af Sundby Sejlforening, men efter parternes forhandling foreslås det, at den fremtidige belysning ejes og drives af Københavns Kommune. Forvaltningen indstiller derfor, at udvalget anbefaler at udvide projektet til også at omfatte en overtagelse og udskiftning af den eksisterende stibelysning. Udgiften til dette beløber sig til 500.000 kr.

Anlægsarbejderne kan som følge af ovenstående ikke som planlagt gennemføres dette efterår. Efter aftale med sejlforeningen foreslås projektet således udskudt til gennemførelse i foråret/forsommeren 2005.

 

SAGSBESKRIVELSE

Baggrund

Den 8. oktober 2003 (BTU 457/2003) anbefalede Bygge- og Teknikforvaltningen et forslag til anlæg af en sti fra Amager Strandvej til Det Maritime Ungdomshus. Projektet blev efterfølgende godkendt i Borgerrepræsentationen den 13. november 2003 (BR 494/03). Projektet omfattede anlæg af en asfalteret sti som en direkte linieføring fra den eksisterende Lergravssti til Det Maritime Ungdomshus. Når stien er anlagt vil der være stiforbindelse fra Holmbladsgade kvarteret til det nye ungdomshus. På Amager Strandvej etableres en forbedret og trafiksikker overgang.

Da forvaltningen igangsatte projektudviklingen skete det med baggrund i ønsket om at kunne etablere stiforbindelsen samtidig med opførelsen af det maritime ungdomshus. Det førte til en særlig forceret proces, hvor forvaltningen efterfølgende må erkende, at flere grundlæggende forudsætninger har vist sig ikke at kunne holde.

I forbindelse med detailprojekteringen blev det således klart, at det var nødvendigt at etablere et afvandingssystem langs stien i hele dennes længde samt udføre stibelægningen på nyetableret vejkassebund i stedet for, som forudsat, på den eksisterende grusbelægning.

Som følge deraf måtte forvaltningen udbyde et projekt, som var mere omfattende end oprindeligt planlagt, og som en konsekvens heraf modtog forvaltningen priser ved licitationen i august, som var højere end den afsatte budgetramme. Ved afgivelse af et konkret tilbud kunne forvaltningen imidlertid efterfølgende vurdere, hvorvidt det ville være muligt med besparelser i projektet for at nå indenfor den afsatte budgetramme. Forvaltningen har således fundet mulige besparelser for i alt 100.000 kr., men det har desværre vist sig ikke at være tilstrækkeligt. Besparelserne gennemføres ikke såfremt nærværende indstilling anbefales.

Forslaget omfattede i første omgang ikke nyt belysningsanlæg, da man oprindeligt vurderede, at den eksisterende belysning var tilstrækkelig. Nu har nærmere undersøgelser imidlertid vist, at det bliver nødvendigt med en udskiftning af hele anlægget. Den eksisterende belysning langs stien ejes og drives af Sundby Sejlforening, men efter parternes forhandling foreslås det, at den fremtidige belysning ejes og drives af Københavns Kommune. Det er ikke muligt at genanvende dele af den eksisterende belysning, idet anlægget er forældet og forfaldent.

Forsinkelsen af projektet har ført til en udskydelse af anlægsperioden til foråret/forsommeren 2005. På den måde kan forvaltningen i videst muligt omfang undgå problemer med frost og nedbør, og desuden vil de forstyrrende anlægsaktiviteter kunne tilpasses med Sundby Sejlforenings aktiviteter på tværs af stien i forbindelse med søsætning af både.

 

Økonomi

Der er oprindeligt bevilget 1,4 mio. kr. til realisering af projektet.

Licitationen viste, at billigste bud var ca. 600.000 kr. højere end forvaltningens oprindeligt beregnede overslag, idet det ikke var muligt at udlægge asfalt på den eksisterende grusbelægning samt undlade en egentlig vejafvanding. Det må ligeledes konstateres, at den eksisterende belysning er i meget ringe stand og utilstrækkelig til at sikre en forsvarlig oplysning af stien, og forvaltningen indstiller derfor, at projektet udvides til også at omfatte en overtagelse og udskiftning af den eksisterende stibelysning, hvilket er anslået til 500.000 kr. Samlet indstiller forvaltningen, at der gives en tillægsbevilling på 1,1 mio. kr.

På denne baggrund vil anlægsprojektets realisering overslagsmæssigt beløbe sig til 2,5 mio. kr. ekskl. moms og fremkommer således:

Anlægsarbejder	2,0 mio. kr.
Belysningsarbejder	0,5 mio. kr.
I alt ekskl. moms	2,5 mio. kr.

 

Tillægsbevillingen tilvejebringes ved at der forventes et mindreforbrug på følgende andre projekter:

-         Sundby Øster Plads BR 301/02: Forventet mindreforbrug: Kr. 700.000

-         Vanløse Stationsforplads BR 335/03: Forventet mindreforbrug: Kr. 400.000

Udvalgets anbefaling vil således ikke medføre, at projekter må udskydes.

 

Miljøvurdering

Miljøkontrollen og Sundby Sejlforening har godkendt, at der udledes drænvand fra stien mellem ungdomshuset og værkstedsbygningen til havnebassinet.

Miljøkontrollen har godkendt bortskaffelse af jord til RGS 90 som byjord.

 

Høring

Tidsplan for anlægsarbejdernes udførelse i marken skal koordineres med Sundby Sejlforening.

I forbindelse med udarbejdelse af det endelige detailprojekt og udbudsmateriale har Sundby Sejlforening været hørt.

Sundby Sejlforening har accepteret at afgive den eksisterende belysning såfremt forvaltningens forslag imødekommes.

HUR har godkendt flytning af eksisterende busstoppested i Amager Strandvejs vestside.

Politiet har godkendt detailprojektet.

 

Andre konsekvenser

Fordelingen af den fremtidige drift og vedligehold af stien, herunder det nye belysningsanlæg, vil kunne fremgå af et tillæg til lejeaftalen mellem Københavns Kommune og Sundby Sejlforening.

Den årlige udgift til drift og vedligeholdelse af det nye belysningsanlæg vil beløbe sig til ca. 7.000 kr. som i øvrigt ikke giver anledning til forvaltningens bemærkninger.

 

 

Ole Bach