Dyvekeskolen - trafiksanering Remisevej og Urmagerstien
Dyvekeskolen - trafiksanering Remisevej og Urmagerstien
Bygge- og Teknikudvalget
DAGSORDEN
for ordinært møde onsdag den 1. juni 2005
Sager til beslutning
21. Dyvekeskolen - trafiksanering Remisevej og Urmagerstien
BTU 321/2005 J.nr. 0431.0001/03
INDSTILLING
Bygge- og Teknikforvaltningen
indstiller, at
at Københavns Kommune anlægger trafiksaneringer på Remisevej med fartdæmpning til 40 km/t og på Urmagerstien med fartdæmpning til 30 km/t.
at der gives en anlægsbevilling på kr. 0,8 mio. på Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3. Vejanlæg).
RESUME
Borgerrepræsentationen godkendte
den 23. oktober 2003 (BR 474/03) at der indenfor "Pulje til trafik og nye boligområder" blev reserveret midler til blandt
andet trygheds- og trafiksikkerhedsfremmende tiltag på den private fællesvej
Remisvej og det interne færdselsareal Urmagerstien. Der foreligger nu
projektforslag for trafiksaneringen. Trafiksaneringen har til formål at sikre
dele af skolevejene ved Dyvekeskolen, forbedre trafikafviklingen og gøre
området mere fredeligt. Trafiksaneringerne har - udover ovenstående - det
formål, at så mange som muligt foretager afsætning af passagerer på Remisevej
frem for på Urmagerstien.
På Remisevej foreslås etableret
bump med fartdæmpning til 40 km/t og indsnævring af kørebanen til et kørespor
samt cykelspor i begge sider af vejen. På eksisterende p-plads syd for
Remisevej foreslås etableret afsætningsbane ved sydligt fortov og korttidsparkering
tættest på skole og gågadeområde.
På Urmagerstien foreslås
etableret bump med fartdæmpning til 30 km/t. Samtidig tydeliggøres de
eksisterende p-muligheder.
Anlæg af trafiksaneringerne på
Remisevej og Urmagerstien er vurderet til at koste kr. 0,8 mio., som foreslås
finansieret af Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3 Vejanlæg). Der er
ingen øgede driftsudgifter for kommunen.
SAGSBESKRIVELSE
Baggrund
På
Borgerrepræsentationens møde den 23. oktober 2003 (BR 474/03) blev forslag til udmøntning af kr. 28,8 mio. fra
"Pulje til trafik og nye boligområder" godkendt. En del af denne pulje er
reserveret til trygheds- og trafiksikkerhedsfremmende tiltag. Indenfor disse
tiltag er trafiksanering af den private fællesvej Remisevej og det interne
færdselsareal Urmagerstien. De konkrete lokaliteter er markeret på oversigtsplanen
i Bilag 1.
Trafiksaneringen har til formål
at sikre dele af skolevejene ved Dyvekeskolen, forbedre trafikafviklingen og
gør området mere fredeligt. Trafiksaneringen skal primært fremme tryghed og
sikkerhed, men ved realiseringen vil projektområdet desuden blive begrønnet og
forskønnet.
Der
er i puljen reserveret kr. 1,0 mio til projektet.
Remisevej
På
Remisevej etableres der bump med fartdæmpning til 40 km/t og indsnævring
af kørebanen til et kørespor samt cykelspor i begge sider af vejen (projektforslag i Bilag 2). Den eksisterende
parkeringsplads ombygges for at skabe et afsætningsspor ved fortovet syd for
p-pladsen. Afsætningssporet skal primært skabe gode muligheder for trygt og
sikkert at afsætte børn til skolen. I den østligste ende reserveres ca. 10
p-båse til korttidsparkering. Korttidsparkeringen giver dels mulighed for at
forældre kan parkere og følge deres børn helt til skolen, og der skabes
mulighed for at parkere tæt på centrets butikker.
De
foreslåede foranstaltninger tilgodeser varelevering til centrets butikker,
ligesom det stadig er mulighed for varekørsel til bygninger i gågadeområdet.
Indenfor
projektområdet foreslås der foretaget et kvalitetsløft ved renovering af
nedbrudte dele af fortovsarealerne og udskiftning af udgåede træer, så området
fremstår mere grønt.
Urmagerstien
På
Urmagerstien etableres der bump med fartdæmpning til 30 km/t (projektforslag i
Bilag 3). De eksisterende p-muligheder tydeliggøres. Tydeliggørelsen sker dels
ved at regulere eksisterende afspærring med bom ved gågadearealet vest for
Urmagerstien og dels ved etablering af tydeligere afmærkning på kørebane af
p-forbud på vendepladsen i Urmagerstiens vestlige ende. Hvor der i dag ind mod
skolen i vejens sydlige side parkeres ulovligt etableres på fortovet et rækværk.
Rækværket skal tydeliggøre, at der ikke må parkeres i denne side af vejen.
Rækværket afbrydes overfor stiudmundinger i Urmagerstiens nordside, så det
tydeliggøres, hvor fodgængere bør krydse vejen. Med hastighedsdæmpningen til 30
km/t og tydeliggørelsen af p-forholdene er det ønsket, at så mange som muligt
vælger at foretage afsætning af passagerer til skolen på Remisevej.
Økonomi
Anlægsoverslaget for trafiksaneringerne på Remisevej og Urmagerstien ligger under de afsatte puljemidler på kr. 1,0 mio.
Anlæg af trafiksaneringerne på Remisevej og Urmagerstien foreslås finansieret af Vej & Parks anlægsramme med en anlægsbevilling på kr. 0,8 mio. i 2005 (konto 2.22.3.Vejanlæg).
De resterende afsatte puljemidler på kr. 0,2 mio. foreslås reserveret til øvrige projekter indenfor "Pulje til trafik og nye boligområder". Når alle de prioriterede projekter indenfor puljen er realiseret, vil der blive udarbejdet en samlet redegørelse til forligskredsen, herunder med forslag til anvendelse af evt. overskydende økonomiske midler.
De foreslåede trafiksaneringer
medfører ikke øgede driftsudgifter for kommunen. Ejerne er gjort bekendt med,
at driftsomkostningerne alene vurderes at blive marginalt ændret om end i
retning af en mindre forøgelse.
Alle beløb er ultimo 2005 priser
ekskl. moms.
Der vurderes ikke at være økonomiske konsekvenser for ledningsejere.
Projektet udføres under
forudsætning af, at de afsatte midler overføres fra budget 2004 til 2005.
Miljøvurdering
Indstillingen
er omfattet af Bygge- og Teknikforvaltningens positivliste over sager, der skal
miljøvurderes. Anlægsarbejderne vurderes at have neutral påvirkning på positivlistens
forhold.
Høring
Udformningen af trafiksaneringerne
har været forelagt interessenter i området. Interessenterne har anmodet om, at
projektet:
1. På Remisevej ikke indeholder bump af hensyn til trafikken fra kirken i
forbindelse med begravelser,
2. Bidrager til et kvalitetsløft i området og
3. I muligt omfang giver mulighed for etablering af afsætning af passagerer på
Englandsvej umiddelbart ud for Dyvekeskolen.
Anmodningen om at der ikke
etableres bump på Remisevej tilgodeses ikke i projektet. Det skyldes, at bump
vurderes som den primære mulige foranstaltning, der kan sikre hensynet til
sikkerheden og trygheden for fodgængere og cyklister. Øvrige anmodninger
tilgodeses i projektet, idet kvalitetsløftet alene sker indenfor projektområdet
og at det i detailprojekteringsfasen undersøges i hvilket omfang, der kan afmærkes
afsætningsmulighed på kørebane på Englandsvej.
Ejerne af de berørte arealer er
blevet forelagt projekterne. Ejerne har ikke haft yderligere at bemærke til
projektet.
BILAG VEDLAGT
Bilag 1: Oversigtskort
Bilag 2: Projektforslag Remisevej
Bilag 3: Projektforslag Urmagerstien