Forespørgsel til klima-, miljø- og teknikborgmesteren om udbredelse af eldelebilspladser og øvrige inddragelse af konventionelle parkeringspladser

Forespørgsel

Klima-, miljø- og teknikborgmesteren bedes redegøre for,

Hvilken dokumentation der er for antallet af eldelebiler i København?
Hvorvidt udrulningen af eldelebilspladser på bekostning af konventionelle parkeringspladser kun er sket i takt med det dokumenterede behov for eldelebilspladser?
Hvorfor der opleves så mange tomme eldelebilspladser, når udrulningen af eldelebilspladser kun må ske i takt med behovet?
Hvad forvaltningen vil gøre ved, at udrulningen af eldelebilspladser tilsyneladende er sket betydeligt hurtigere end det dokumenterede behov med den konsekvens, at pladserne står tomme?
Om de tomme eldelebilspladser betyder, at København mister penge og måltal?

(Stillet af Det Konservative Folkeparti)

Motivering

I budgetaftalen for 2023 blev det aftalt, at der skulle etableres eldelebilspladser i takt med behovet opstår. Der er flere gange spurgt ind til dokumentationen for behovet, men det har været svært at få verificeret dokumentation for antallet af eldelebiler i København og dermed behovet.

Ikke desto mindre er eldelebilspladser rullet ud på bekostning af konventionelle pladser - som der er stort behov for. Det har den konsekvens, at der er ledige eldelebilspladser, hvorimod bilister med konventionelle biler, der har betalt en dyr beboerparkeringslicens, ikke har kunnet finde en ledig parkeringsplads.

Til top