Vejprojekt - fælles vejetablering med nabomatrikler til Skolen i Sydhavnen

Som led i etableringen af Skolen i Sydhavnen skal vejen ud for skolen ombygges i henhold til myndighedskrav. Vejombygningen søges udført i samarbejde med de tilstødende grundejere, som har samme myndighedskrav vedrørende deres vejstykker på deres byggeprojekter. Byggeri København vil gerne stå for den samlede vejombygning på vegne af de aktuelle grundejere, som efterfølgende betaler deres egen del.

Der er givet anlægsbevilling til skolens del af vejombygningen. Dette er indeholdt i anlægsbevillingen til Skolen i Sydhavnen.

Igangsættelse af det fælles vejprojekt forudsætter en indtægtsbevilling fra Borgerrepræsentationen.

Indstilling og beslutning

Indstilling om,  

1. at der gives en anlægsbevilling på 11,2 mio. kr. til projektering og anlæg af vejombygningen i forbindelse med etableringen af skolen i Sydhavnen på Økonomiudvalgets bevilling Byggeri Købehavn, funktion 03.22.01.3,
2. at der gives en indtægtsbevilling fra de tilstødende grundejere på i alt 4,9 mio. kr. i 2015 jf. bilag 1, til Økonomiudvalgets anlægsbevilling Byggeri Købehavn, funktion 03.22.01.3.

(Økonomiudvalget)

Problemstilling

Skolen i Sydhavnen er ved at blive opført og vil stå klar til ibrugtagning august 2015. Der opføres en 3-sporet folkeskole med KKFO (Københavns Kommunes fritidsordning) samt en daginstitution.

Skolen etableres på Teglholmen i Sydhavnen i et område, hvor der er myndighedskrav om, at grundejerne skal ombygge deres eget vejstykke, når der bygges på grunden. Hver enkelt grundejer har derfor fået dette krav i deres respektive byggetilladelser.
Følgende involverede skal ombygge deres stykke af vejen:
Matrikel 249: PKA Ejendomme v. Teglholmen Company House
Matrikel 456: TDC Pensionskasse v. Teglholm Park P/S
Matrikel 364: Teglholm A/S / Uniroc Ejendomme I+II Aps

Og endelig skolens egen del på Matrikel 412: Københavns Ejendomme, Ny skole, Skolen i Sydhavnen.

Vejen er en privat fællesvej ejet af Vejlauget (Teglholmens Vejlaug). Vejlaugets bestyrelse er fuldt orienteret om projektet.
Der kan foretages en samlet ombygning af vejen for de implicerede grundejere, og Byggeri København har undersøgt mulighederne for at stå for den samlede ombygning.
Der er flere fordele ved dette: Der forventes en økonomisk fordel for alle involverede, da der kun skal én anlægsentreprenør på opgaven, som kan udbydes samlet. Da vejen laves på en gang undgås en uhensigtsmæssig etapedeling mellem forskellige vejprojekter. Det sikres, at tilstødende ”mellemstykker” indgår i det samlede projekt, således at vejen fremstår som helt færdig.
Endelig kan vejombygningen tilrettelægges, så der under hele ombygningen er en sikker skolevej.

For at projektet kan igangsættes af Byggeri København, skal der gives en indtægtsbevilling til formålet. 

Løsning

For at gennemføre det fælles vejprojekt skal der laves en aftale mellem de involverede matrikel ejere. Oplæg til ”Aftale om medfinansiering” er vedlagt som bilag 1.
Der er ikke en endelig garanti for, at aftalen vil blive tiltrådt af de øvrige 3 grundejere. De har dog udtrykt, at de gerne vil tiltræde aftalen. Byggeri København har indarbejdet i aftalen om medfinansiering, at aftalen kan hæves, hvis en eller flere grundejere ikke ønsker at tiltræde aftalen.

Oversigtsplan over det aktuelle vejstykke er vedlagt, bilag 2.
Der påregnes at lave et entrepriseudbud efter de normale udbudsregler, som Byggeri København følger.

Tidsplan: Udførelsen forventes at løbe fra juni til oktober 2015, se bilag 3. Udførelsen planlægges således, at der til stadighed vil være sikker skolevej ved vejombygningen.

Økonomi

Det samlede budget til projektet beløber sig til ca. 11,2 mio. kr. Heraf andrager skoleprojektets vejdel ca. 6,3 mio. kr. Medfinansieringen er beskrevet i ”Aftale om medfinansiering”, bilag 1.
Udgiftsfordelingen mellem de involverede grundejere fremgår af ”Model for medfinansiering” bilag 4 (alle priser er eksklusive moms).

De 6,3 mio. kr. som er skoleprojektets andel er allerede bevilliget via Anlægsbevilling til ny skole i Sydhavnen. Anlægsbevillingen blev godkendt i Borgerrepræsentationen den 10. marts 2011.

Vedrørende Havneringens cykelsti:

Vejen er en del af Havneringen, som har modtaget støtte fra den statslige Cykelpulje. Den del af cykelstien, som Københavns Kommune selv betaler, indgår som en del af Københavns Kommunes egenfinansiering af Havneringen. Havneringens cykelsti håndteres af Teknik- og Miljøforvaltningen, Byens Fysik.

Videre proces

Såfremt Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen godkender indstillingen, og de øvrige matrikel ejere tiltræder aftalen forventes vejombygningen afsluttet november 2015.


Mikkel Hemmingsen / Rasmus Brandt Lassen

Økonomiforvaltningen indstillinger, at Økonomiudvalget over for Borgerrepræsentationen anbefaler, 

    1. at der gives en anlægsbevilling på 11,2 mio. kr. til projektering og anlæg af vejombygningen i forbindelse med etableringen af skolen i Sydhavnen på Økonomiudvalgets bevilling Byggeri Købehavn, funktion 03.22.01.3,

    2. at der gives en indtægtsbevilling fra de tilstødende grundejere på i alt 4,9 mio. kr. i 2015 jf. bilag 1, til Økonomiudvalgets anlægsbevilling Byggeri Købehavn, funktion 03.22.01.3.

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 9. juni 2015

Indstillingen blev anbefalet over for Borgerrepræsentationen uden afstemning.

Borgerrepræsentationens beslutning i mødet den 17. juni 2015

Indstillingen blev godkendt uden afstemning.