Forespørgsel til teknik- og miljøborgmesteren om Nordhavnsvejen
Forespørgsel til teknik- og miljøborgmesteren om konsekvenserne for Nordhavnsvejen, idet betalingsringen er regnet ind i anlægsprojektet
Indstilling og beslutning
Teknik- og Miljøborgmesteren bedes redegøre for,
1. hvad det giver anledning til af ændringer i Nordhavnsvejsprojektet, når betalingsringen ikke kommer, samt
2. hvordan borgmesteren vil sikre, at Nordhavnsvejen ikke når sin maksimale kapacitet allerede efter fire års brug, og dermed at den er for lille og underdimensioneret.
(Stillet af Venstre, Dansk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti, og Liberal Alliance)
MOTIVERING
Et flertal i Borgerrepræsentationen har i 2012 besluttet, at Nordhavnsvejen skal tilsluttes til Lyngbyvejen med et lysreguleret kryds. Da vi behandlede sagen fik vi oplyst, at kapaciteten i krydset og på vejen ville nå den maksimale kapacitet allerede efter fire år, medmindre der blev lavet en betalingsring i København. Nu er det besluttet, at der ikke laves nogen betalingsring.
Det vil derfor være nødvendigt at overveje, hvilke ændringer i projektet, der er behov for, så anlægget ikke er for lille straks efter det tages i brug. Det vil være rettidig omhu allerede nu at overveje, om kommunens interesser bedst varetages ved at fremtidssikre Nordhavnsvejen og sammenkoblingen med Lyngbyvejen.
På sigt, når Nordhavnsvejen fører til Nordhavnen, og der bliver bygget boliger til 40.000 personer og etableret arbejdspladser til 40.000 i Nordhavnen, vil presset på Nordhavnsvejen blive væsentligt større, end vejen er dimensioneret til.
Beslutning
Forespørgslen blev besvaret.