Forespørgsel til overborgmesteren om betalingsringen
Forespørgsel til overborgmesteren om konsekvenserne af, at betalingsringen er regnet ind i kommunens anlægsprojekter
Indstilling og beslutning
Overborgmesteren bedes redegøre for,
1. i hvilke anlægsprojekter i kommunen er det lagt ind som forudsætning, at der kommer en betalingsring i eller omkring København,
2. om det er i overensstemmelse med kommunens økonomiske interesser at fortsætte byggeriet af Nordhavnsvejen uændret, når vi ved, at projektet vil være underdimensineret allerede efter fire års brug, samt
3. om det er i overensstemmelse med aftalen med staten (om Citymetroringen), at kommunen anlægger en Nordhavnsvej, som vi allerede på nuværende tidspunkt ved ikke vil kunne rumme den forventede trafikmængde allerede efter fire års brug.
(Stillet af Venstre, Dansk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti, og Liberal Alliance)
MOTIVERING
Et flertal i Borgerrepræsentationen har i 2012 besluttet, at Nordhavnsvejen skal tilsluttes til Lyngbyvejen med et lysreguleret kryds. Da vi behandlede sagen fik vi oplyst, at kapaciteten i krydset og på vejen ville nå den maksimale kapacitet allerede efter fire år, medmindre der blev lavet en betalingsring i København. Nu er det besluttet, at der ikke laves nogen betalingsring.
Det er relevant at få oplyst, om det er økonomisk forsvarligt at fortsætte byggeriet uændret, når Borgerrepræsentationen tidligere på året har fået oplyst, at vejen og krydset er for lille og underdimensioneret allerede efter fire års brug. Det vil være rettidig omhu allerede nu at overveje, om kommunens interesser bedst varetages ved at fremtidssikre Nordhavnsvejen og sammenkoblingen med Lyngbyvejen.
På sigt, når Nordhavnsvejen fører til Nordhavnen, og der bliver bygget boliger til 40.000 personer og etableret arbejdspladser til 40.000 i Nordhavnen, vil presset på Nordhavnevejen blive væsentligt større, end vejen er dimensioneret til nu.
Kommunen har i aftalen med staten om Citymetroringen forpligtet sig til at anlægge Nordhavnsvejen. For at kommunen er en troværdig aftale part, er det nødvendigt, at Nordhavnsvejen er dimensioneret til den kommende trafik, og ikke når sin maksimale kapacitet allerede efter fire år.
Beslutning
Forespørgslen blev besvaret.