Havneparken, anlæg af træbrygge og pontonbro (Bygge- og Teknikudvalget)

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 14. maj 2002

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler

Anbefalet.

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form, i det det forudsættes, at udgifter til drift og vedligehold ved anlæg af træbrygge og pontonbro finansieres af Bygge- og Teknikudvalgets ramme"

Økonomiudvalgets beslutning: Udsat til 21. maj 2002.

Behandling:-

Havneparken på Islands Brygge blev indviet i august 2001. I det oprindelige projekt indgik en trekantet pontonbro ud for Festpladsen ved Gunløgsgade, som imidlertid ikke er blevet bygget da de komplicerede anlægstekniske forhold på stedet ikke på daværende tidspunkt var klarlagt. Ved afslutningen af havneparkprojektet lovede forvaltningen at afklare forholdene og vende tilbage med et forslag til anlæg af brygge/pontonbro.

I forbindelse med projektudviklingen af nærværende projekt er borgernes ønsker og behov for friluftsaktiviteter til lands og vands i Havneparken blevet afdækket, ligesom muligheden for at bygge en eller flere broer med forskellige funktioner er blevet vurderet. Forvaltningen vurderer, at det er vigtigt at se de forskellige muligheder i sammenhængen og har derfor udarbejdet et skitseforslag, der viser følgende, jf. bilag 1-4:

1. Træbrygge med rampe samt pontonbro til jollesejllads i den sydligste del af Havneparken (omfattet af denne indstilling).
2. Træbrygge udfor Island Brygges Kulturhus
3. Københavns havns første badested
4. Mulig placering af en fremtidig anløbsbro til havnelinien

I denne indstilling beskrives det samlede projekt for den 550 m lange kajstrækning langs med Havneparken på Islands Brygge. Nærværende kapitalbevillingsansøgningen dækker pkt. 1. Træbrygge med rampe samt pontonbro til jollesejllads i den sydligste del af Havneparken. Pkt. 2 og 3 er fremtidige muligheder, som kan indpasses afhængig af de praktiske og økonomiske muligheder. Pkt. 4 skal nærmere forhandles med HUR og vil kun blive aktuelt såfremt havnebussen forlænges.

Projektets samlede anlægsomkostninger beløber sig til 2,9 mio. kr. Omkostningerne finansieres med 0,8 mio. kr. fra Friluftsrådet, med 0,4 mio. kr. fra Havneparkens Fond samt med 1,7 mio. kr. fra Vej & Parks anlægsramme.

Udgifter til projektets drift og vedligehold skønnes til 50.000 kr. årligt.