Medlemsforslag om flere og bedre tilgængelige checkpunkter til basiskort
Det foreslås,
- at Økonomiudvalget pålægger Økonomiforvaltningen at rette henvendelse til Metroselskabet I/S og Trafikselskabet Movia med en opfordring til, at de arbejder for, at der opstilles flere checkpunkter, så produktet bliver gjort tilgængeligt at benytte for blinde og svagtseende og andre borgere med funktionsnedsættelse, samt at mennesker med funktionsnedsættelse indtænkes i placeringen af standerne.
(Stillet af Enhedslisten)
Motivering
Den kollektive transport skal være tilgængelig for alle københavnere – også for de borgere, som er mindre fortrolige med digitale løsninger eller har fysiske udfordringer.
Med udfasningen af det gamle Rejsekort-system er Rejsekort-appen blevet den primære løsning for langt de fleste rejsende. Men omkring 200.000 personer har valgt den fysiske løsning Basiskort. Det viser, at der fortsat er et betydeligt behov for et fysisk alternativ til de digitale løsninger.
Det gælder ikke mindst ældre og andre borgere, som ikke er fortrolige med smartphones og apps, men også borgere med synsnedsættelse eller nedsat mobilitet. For en stor del af københavnerne er den kollektive transport den primære måde at komme rundt i byen, og derfor har det stor betydning, at checkpunkterne er placeret, hvor de er lette at finde, og hvor det er muligt anvende dem uden besvær.
Der har siden indførelsen af det nye system også været offentlig kritik af, at det kan være vanskeligt for blandt andre svagtseende og blinde at anvende de nye løsninger. Det understreger behovet for, at erfaringerne fra brugerne tages alvorligt, og at tilgængelighed tænkes ind i både placering og udformning af checkpunkterne. Tilgængelighed bør ikke være noget, der først bliver taget hånd om, når borgere oplever, at de ikke kan benytte den kollektive transport på lige fod med andre.
For Enhedslisten er det afgørende, at den digitale omstilling af den kollektive transport ikke bliver en barriere for de borgere, der har færrest muligheder for selv at finde digitale alternativer. En ældre borger, svagtseende, blind eller en person med nedsat mobilitet skal kunne tage bussen, metroen eller toget uden at være afhængig af en smartphone og uden at frygte, at checkpunkterne står uhensigtsmæssigt placeret på stationerne.
Københavns Kommune har gennem sine ejerskaber og bestyrelsesrepræsentationer mulighed for at rejse spørgsmålet over for de relevante trafikselskaber. Derfor bør kommunen arbejde for, at der kommer flere checkpunkter, og at tilgængelighed for svagtseende og mobilitetsnedsatte bliver et centralt hensyn, når checkpunkternes placering og udformning fastlægges fremover.
Det foreslås derfor, at Økonomiudvalget pålægger Økonomiforvaltningen at rette henvendelse til Metroselskabet I/S og Trafikselskabet Movia med en opfordring til, at der opstilles flere checkpunkter, og at tilgængeligheden for svagtseende og mobilitetsnedsatte indtænkes i placeringen og udformningen af checkpunkterne.
Beslutning
Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 3. november 2026
Et samlet Økonomiudvalg fremsatte følgende ændringsforslag (ÆF1) til medlemsforslaget:
”at ”DSB” tilføjes til 1. at-punkt.”
Radikale Venstre fremsatte følgende ændringsforslag (ÆF2) om tilføjelse af et nyt 2. at-punkt:
”at selskaberne opfordres til at arbejde for at øge tilgængeligheden for brug for basiskort ved at fjerne kravet om at ”check ind/check ud”-funktionen skal anvendes hver gang der skiftes transportform.”
Det af Økonomiudvalget fremsatte ændringsforslag (ÆF1) blev vedtaget uden afstemning.
Det af Radikale Venstre fremsatte ændringsforslag (ÆF2) blev vedtaget uden afstemning.
Medlemsforslaget blev herefter vedtaget uden afstemning.
Et samlet Økonomiudvalg afgav følgende protokolbemærkning:
”Det skal selvfølgelig være muligt for blinde, svagtseende og andre borgere med funktionsnedsættelser at benytte den kollektive transport uden unødige barrierer. Men det er også vigtigt at anerkende, at nogle borgere foretrækker et fysisk og anonymt basiskort af hensyn til deres privatliv frem for at skulle bruge en app på deres smartphone. Derfor skal det fysiske alternativ være reelt anvendeligt og tilgængeligt for alle.”