Nu starter høringen om Langebros fremtid

Inden der tages endeligt stilling til, om Langebro i fremtiden forsat skal kunne åbne for gennemsejling eller permanent lukkes for gennemsejling, skal københavnere og interessenter tages med på råd.

Fra den 9. september og seks uger frem kan københavnere og interessenter give input til beslutningen. Som en del af høringsprocessen afholdes der et informationsmøde for erhvervsinteressenter d. 28. september kl. 9.00-10.30 og et borgermøde d. 30. september kl. 17.30-19.00. De to informationsmøder vil blive afholdt i salen i Kulturhuset Islands Brygge. Tilmelding til møderne er nødvendig via link nedenfor.

Derudover vil der i forbindelse med kulturnatten den 9. oktober være mulighed for at gå på opdagelse i det 70 år gamle maskinrum og klapkælderen og opleve broens mekanik tæt på.

Uanset hvilken løsning, man vælger, vil det blive dyrt, og derfor har politikerne på Københavns Rådhus besluttet at tage københavnerne med på råd. Klima-, miljø- og teknikborgmester Line Barfod forklarer:

“Om Langebro fortsat skal kunne åbne er en beslutning, der har vidtrækkende konsekvenser for havnens fremtid. Derfor er det vigtigt for mig, at vi nu sætter tid af til en ordentlig inddragelse af københavnerne, inden vi træffer en endelig beslutning,” siger hun.

Sidste år afsluttede forvaltningen en udvendig renovering af broen. Nu er turen kommet til broklapperne - altså den mekanisme, der gør, at broen kan åbne og lukke – som trænger kraftigt til renovering. En renovering vil beløbe sig til mere end 400 millioner kroner.

Det har rejst spørgsmålet, om broen kan lukkes permanent, så man dermed kan reducere udgifterne til renovering af broklapperne. Og det kan broen godt, har en analyse vist.

Der vil dog stadig være behov for renovering, og løsningen vil blandt andet have konsekvenser for, hvor store skibe, der fremover kan komme til den sydlige del af havnen. 

En renovering som ikke-oplukkelig bro vil koste mere end 200 millioner kroner inkl. en projektering, som skal kvalificere løsningen og omkostningen yderligere.

Sagen om Langebros fremtid forventes at indgå i forhandlingerne om Overførselssagen i foråret 2027.

Forvaltningen vil dog under alle omstændigheder lukke muligheden for at bestille broåbninger fra medio 2028 på grund af broklappernes dårlige stand.

Uanset hvilken løsning, som bliver besluttet, vil der i medio 2030’erne skulle afsættes ca.115 millioner kroner til almindelig vedligeholdelse, herunder en omisolering, der skal ses som en naturlig del af driften af en bro og som en periodisk renovering, der for en brotype som Langebro typisk er nødvendig med ca. 40 års mellemrum, for at sikre at broen fortsat kan holde i mange år.