Etablering af opholdsplads og trafikdæmpning i Esromgade / Fredensborggade - Byudviklingspuljen

Teknik- og Miljøudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde onsdag den 20. september 2006

 

 

Sager til beslutning

 

8.      Etablering af opholdsplads og trafikdæmpning i Esromgade / Fredensborggade - Byudviklingspuljen

 

TMU 597/2006  J.nr. 444.0001/03

 

 

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender,

at der etableres en opholdsplads og sker en trafikdæmpning i mødet mellem Esromgade og Fredensborggade på Nørrebro, som beskrevet i denne indstillings sagsbeskrivelse

 

Teknik- og Miljøudvalgets beslutning i mødet den 20. september 2006

Godkendt

 

 

RESUME

Der er tale om et projekt, som støttes af Byudviklingspuljen, hvilket tidligere er politisk godkendt (BTU 287/2004). Projektforslaget foreligger nu, og inden der kan gives endelig tilladelse til at påbegynde anlægsarbejdet, skal Teknik- og Miljøudvalget som vejmyndighed godkende projektets konkrete udformning.

Esromgade / Fredensborggade Gadeforening og beboere har initieret projektet, der har til formål at skabe en bedre boliggade og udnytte områdets potentialer i form af en ny 'tyngdepunktsplads i krydset mellem Esromgade og Fredensborggade. Der er lagt vægt på, at trafikken skal afvikles på bedst mulig måde gennem et trygt miljø, som tilrettelægges på de bløde trafikanters præmisser. Formålet med den ny plads er dels at give motoriseret trafik et incitament til at sætte farten ned og undgå unødig gennemkørsel i boligområdet. I materialevalget er der taget hensyn til de øvrige boliggaders karakter i området, således at der opereres med lineære og retvinklede former, kvadratiske granitfliser og asfalt. De grønne elementer tager udgangspunkt i det smukke lindetræ på pladsen i mødet mellem Esromgade og Fredensborggade samt etableringen af et par espalier med grønt langs cykelstativerne på pladsen.

Antallet af parkeringspladser reduceres med 3 pladser i Esromgade ved nummer 13, men til gengæld vil de resterende parkeringspladser blive struktureret, således at det samlede indtryk vil blive et mere ordnet gadebillede.

Kørearealet er belagt med en mørkegrå kinesisk granit og indrammet af bordursten og chausséstensbånd, som samlet udgør et mønster, der svarer til den omkringliggende bystrukturs retvinklede former. Der er taget hensyn til tilgængelighed for synshandicappede og kørestols / rollator brugere ved ledelinier / taktilfliser, niveaufri overgange samt afstand mellem byrumsudstyret.