Hastighedszoner i Indre By og på Christianshavn

Teknik- og Miljøudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 6. februar 2008

 

 

Sager til beslutning

 

9.      Hastighedszoner i Indre By og på Christianshavn

TMU  52/2008  J.nr. 2008-1555

 

 

 

Teknik- og Miljøudvalget (TMU) skal godkende projektforslag for hastighedszoner i Indre By og Christianshavn.

 

INDSTILLING OG Beslutning

Teknik- og Miljøforvaltningen (TMF) indstiller,   1. at Teknik- og Miljøudvalget godkender projektforslag for hastighedszoner i Indre By og Christianshavn

 

Problemstilling

Bygge- og Teknikudvalget (BTU) vedtog 23.11.2005 "Hastighedsplan- en revideret etapeplan 2007-2012". Heri indgår Indre By og Christianshavn i 1.etape, som skal realiseres i 2008.

 

Løsning

Etablering af nye zoner med 40 km/t hastighedsgrænse i Indre By og Christianshavn skal forbedre sikkerheden i trafikken. Hastighedszoner er et af virkemidlerne til at opnå det overordnede mål i kommunens sikkerhedsplan med en reduktion af uheld i trafikken inden 2012 med 40 %.

 

Projektforslaget for Hastighedszoner i Indre By og Christianshavn præsenteres på de vedlagte bilag 1-5.

 

Zoneinddeling

Hele projektområdet (jf. bilag 1) opdeles i 12 hastighedszoner, der udgør selvstændige zoner, som naturligt afgrænses af de større trafikveje. Middelalderbyen er udeladt på kortmaterialet, idet den allerede er en hastighedszone i dag.

 

Eksisterende fartdæmpning er vist på bilag 2 (jf. dog senere vedr. forsøg med 30km/t). Bilag 2 viser foruden lokalveje eksisterende 40 km/t hastighedsbegrænsninger i bydelsvejene Toldbodgade og Prinsessegade.

 

Overordnede trafikveje, som primært skal afvikle trafik, kan ikke indgå i zonerne med 40 km/t hastighedsbegrænsning. Følgende bydelsveje (jf. bilag 3), hvor bilerne i forvejen kører med begrænset hastighed, er medtaget i de nye hastighedszoner:

·        Kronprinsessegade

·        Christian IX´s Gade, Gammel Mønt, Kristen Bernikows Gade og Bremerholm

·        Holbergsgade

·        Jernbanegade

·        Kampmannsgade mellem Vester Søgade og Vester Farimagsgade

 

Projektforslaget er forhåndsgodkendt af Københavns Politi. I forbindelse med hovedprojektet udarbejdes en plan for evaluering på hastighed og uheld i trafikken. Forslaget til fartdæmpende foranstaltninger i zonerne (jf. bilag 4) er udarbejdet i samarbejde med Københavns Politi og Movia. 

 

Der benyttes forskellige typer af fartdæmpende foranstaltninger alt efter, hvilken karakter og funktion vejene har. I alt er der foreslået 30 bump, 3 fartdæmpninger i kryds, 4 vejindsnævringer og 4 sæt midterheller.

 

Zonetavler med angivelse af km/t markerer indkørsel til hastighedszonerne.

 

Forsøg med 30 km/t

I tre afgrænsede områder (jf. bilag 5), nemlig i Nansensgade-kvarteret, på Slotsholmen og i Sofiegade-kvarteret på Christianshavn udføres hastighedszoner med 30 km/t. I Sofegade-kvarteret blev der i 2005 etableret hastighedszone med 40 km/t. Denne ændres nu forsøgsvist til 30 km/t.

 

Høring

Projektet har været i høring hos lokalrådene i Indre By og Christianshavn, hvilket har givet anledning til mindre ændringer i projektforslaget.

 

Økonomi

BR har den 25. januar 2007 (BR25/07) givet en anlægsbevilling på 0,6 mio. kr. til finansiering af projektudvikling og hovedprojektering af hastighedszoner for Indre By og Christianshavn.

 

Videre proces

Efter behandling i TMU udarbejdes et hovedprojekt, som planlægges forelagt de politiske udvalg og BR i foråret 2008 med henblik på frigivelse af økonomiske midler til udførsel af projekterne.

 

Bilag

1.      Zoneinddeling

2.      Eksisterende fartdæmpende områder

3.      Vejklassifikation + fremtidig ønsket fartdæmpning

4.      Hastighedsdæmpende foranstaltninger

5.      Forsøg 30 km/t

 

 

 

Pernille Andersen                                  Torben Gleesborg