Enghavevej cykelstier, etape 2 - Tillægsbevilling

Teknik- og Miljøudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 5. december 2007

 

 

Sager til beslutning

 

9.      Enghavevej cykelstier, etape 2 - Tillægsbevilling

TMU 703/2007  J.nr. 2007-85072

 

 

 

Teknik- og Miljøudvalget (TMU) skal træffe beslutning om en tillægsbevilling til anlægsbevillingen til Enghavevej cykelstier, etape 2.

 

INDSTILLING OG Beslutning

Teknik- og Miljøforvaltningen (TMF) indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget overfor Økonomiudvalget (ØU) og Borgerrepræsentationen (BR) anbefaler, 1.                  at der gives en tillægsbevilling på 1,7 mio. kr. til den før givne anlægsbevilling under Teknik- og Miljøudvalgets bevilling Center for Anlæg og Udbud funktion 2.22.28.3 (Standardforbedringer af vejarealer) til realisering af Enghavevej cykelstier, etape 2, 2.                  at anlægsopgaven kan overdrages til kommunens egen driftsorganisation.

 

Problemstilling

Borgerrepræsentationen besluttede i 2006 (BR 649/2006) at give en anlægsbevilling på 3,2 mio. kr. til en permanent lukning af Sdr. Boulevard ved Enghavevej. Lukningen skal skabe mulighed for en signalreguleret, dobbeltrettet cykelbane på tværs af Enghavevej, dannelse af en plads og etablering af cykelstier på Enghavevej.

Projektet blev ikke gennemført i umiddelbar forlængelse af godkendelsen af sidste indstilling, da forvaltningen for at opnå politiets godkendelse skulle gennemføre et trafikforsøg, for at undersøge konsekvenserne af den permanente lukning af Sdr. Boulevard. Trafikforsøget er nu afsluttet, og projektet kan nu gennemføres.

De øgede omkostninger til projektet skyldes primært de seneste års prisstigninger på anlægsarbejder. Sekundært har trafikforsøget vist, at der skabes mertrafik i Alsgade og i krydset Vigerslev Allé/Ingerslevsgade. Mertrafikken i Alsgade afhjælpes med midler fra Sikre Skoleveje 2008-09, mens der i denne indstilling søges om bevilling til signaljustering af krydset Vigerslev Allé/Ingerslevsgade, hvorved mertrafikken afvikles; jf. bilag 4.

På baggrund af opdateret overslag, november 2006, forventes de samlede udgifter til anlægget at blive 1,7 mio. kr. mere end oprindelig bevilget; dvs. i alt 4,9 mio. kr.

 

Løsning

Forvaltningen ønsker at gennemføre det oprindelige projekt, som blev politisk behandlet i 2006. For at kunne gennemføre projektet i sin oprindelige form, hvor der er taget højde for prisstigninger, samt signaljusteringer af krydset Enghavevej/Vigerslev Allé/Ingerslevsgade søges derfor om en tillægsbevilling på 1,7 mio. kr. til den tidligere søgte anlægsbevilling.

Såfremt der ikke bevilliges ekstra penge, vil det være nødvendigt at justere i projektet. Dette kan kun gøres ved en kraftig besparelse i materialevalg og ved at undlade at signaljustere krydset Enghavevej/Vigerslev Allé/Ingerslevsgade.

Forslaget medfører, at der nedlægges 11 P-pladser i blå zone, på Sdr. Boulevard vest for Enghavevej, hvilket ikke forventes at medføre gener i lokalområdet; jf. bilag 1 og bilag 2. Det årlige provenutab ved nedlæggelse af de 11 P-pladser beløber sig til i alt 58.058,- kr. og vil blive dækket af den pulje i budget 2008, der er afsat hertil; jf. bilag 3.

Borgerrepræsentationen besluttede i 2006 (BR 106/06), at lokalplanforslaget "Enghave Station" bortfalder. Arealet mellem Enghavevej, jernbanen, Sdr. Boulevards nordside og Vester Fælledvej er derfor ikke reguleret ved en lokalplan og kan på sigt udlægges til rekreative formål, evt. i form af en park, når dette kan finansieres. Nærværende projekt for Enghavevej cykelstier hænger fint sammen med denne anvendelse af området.

 

Forvaltningen anbefaler derfor, at ansøgningen godkendes, således at projektet kan gennemføres i sin oprindelige form.

                                               

Økonomi

Projektøkonomien er beskrevet i (BR 649/06), hvor BR godkendte en anlægsbevilling på 3,2 mio. kr. TMF indstiller, at der gives en tillægsbevilling på 1,7 mio. kr. på TMUs bevilling Center for Anlæg og Udbud funktion 2.22.28.3 (Standardforbedringer af vejarealer).

Tillægsbevillingen finansieres af CAUs anlægsramme via midler tilvejebragt ved projektforskydninger blandt de øvrige projekter på anlægsrammen.

Udgifterne til trafiksanering af Alsgade skal afholdes af midler fra Sikre Skolevej 2008-09.

 

Videre proces

Sagen bliver forelagt ØU og BR efter behandlingen i TMU. Herefter vil der blive gennemført en hovedprojektering af projektet. Anlægsopgaven kan overdrages til kommunens egen driftsorganisation i henhold til den ny driftsstrategi (BR334/07) med efterfølgende realisering fra foråret 2008.

 

Bilag

1.      Enghavevej. Projektforslag.

2.      Enghavevej. Parkeringspladser der nedlægges.

3.      Pulje til nedlæggelse af P-pladser.

4.      Enghavevej. Vigerslev Allé/Ingerslevsgade, kryds signaljusteres; Alsgade, Sikre Skolevej 2008-09.

 

 

                       Hjalte Aaberg                    /Torben Gleesborg