Metropolzonen

Teknik- og Miljøudvalget

 

DAGSORDEN

for ordinært møde onsdag den 3. oktober 2007

 

 

Sager til drøftelse

 

14.      Metropolzonen

TMU 525/2007  J.nr. 2007-65716

 

 

 

Som afslutning på ideopgaven om Metropolzonen er der uarbejdet en rapport, der gennemgår opgavebesvarelser, rådgiverpanelet anbefalinger, proces og dialog.

 

INDSTILLING OG Beslutning

Teknik og Miljøforvaltningen indstiller, 1.      at Teknik- og Miljøudvalget drøfter Metropolzone-rapporten

 

Problemstilling

Baggrunden for igangsætningen af projektet om Metropolzonen var et behov for dels at koordinere en række udviklingsinitiativer, dels helt overordnet at gennemtænke og udvikle området, således at der skabes et sammenhængende og velfungerende byområde funktionelt, trafikalt og oplevelsesmæssigt.

 

Løsning

Projektet har indeholdt en række dialogaktiviteter med områdets interessenter, afholdelse af en ideopgave og en afsluttende udstilling af resultatet. Udstillingen om Metropolzonen har været vist på Københavns Rådhus i perioden 15.-28. juni 2007 og har haft ca. 5000 besøgende.

Den vedlagte afsluttende rapport indeholder en gennemgang af ideopgaven om Me tropolzonen: Den stillede opgave, opgavebesvarelsen fra de fem tværfaglige teams, rådgiverpanelets udtalelse, dialog og proces.

 

Økonomi

Metropolzone-projektet er finansieret i et partnerskab mellem Teknik- og Miljøforvaltningen, Økonomiforvaltningen og 11 private metropolzoneaktører. Det samlede budget har været på ca. 2,5 mio. kr. og bl.a. indeholdt teamhonorar, debatarrangementer og udstilling.

 

Videre proces

Det fremgår af budgetaftalen for 2008, at der skal gennemføres en helhedsanalyse af metropolzonen i forhold til bl.a. trafik, bevægelse og anvendelse.

Analysen skal have et særligt fokus på cykelforhold og fodgængerforbindelser gennem området, og foreligge i sommeren 2008 med henblik på realisering af følgende projekter:

·        Der skal skabes nye forbindelser mellem byens centrum og vandet.

·        Byens rekreative potentialer skal styrkes langs Kalvebod Brygge og Sankt Jørgens Sø.

·        Der skal samarbejdes med Tivoli om åbningen af Tivolis facade ud mod Hovedbanegården ved Bernstorffsgade

·        Der skal skabes bedre forbindelse mellem områdets kulturinstitutioner.

 

Det fremgår videre, at den fremtidige brug af banegravene ved Københavns Hovedbanegård og Vesterport skal undersøges nærmere i en task force med DSB og eksterne investorer. Også denne analyse skal foreligge i sommeren 2008.

I budgetaftalen for 2008 er der afsat 1,5 mio. kr. i 2008 og 0,5 mio. kr. i drift i 2009. Herudover vil man afsætte 8,0 mio.kr. i 2008 og 30,0 mio. kr. årligt i perioden 2009-2010 i anlæg.

Eventuelle nye projekter i relation til metropolzonen forudsættes at indgå i budgetforhandlingerne  for budget 2009.

 

Bilag

Afsluttende rapport fra ideopgaven om Metropolzonen, september 2007

 

 

 

 

Hjalte Aaberg                                         Ulrik Winge