Medlemsforslag om nedlæggelse af By & Havn
Medlemsforslag
Det foreslås,
- at Borgerrepræsentationen pålægger Økonomiforvaltningen at udarbejde sag til politisk behandling, der omhandler muligheden for: a) at By & Havn skal opløses samt b) at Økonomiforvaltningen undersøger muligheden for at lave en erstattende model, der tilgodeser de prioriteter, der bl.a. er, at betalbare boliger samt social, klima- og miljømæssig bæredygtighed bør have klar forrang for opnåelse af profit, og at den demokratiske medindflydelse på byudviklingen bør forøges markant.
(Stillet af Alternativet)
Motivering
Forslagsstillerne mener, at det faglige arbejde med byudvikling bør have klar forrang for bestræbelsen på at opnå profit. By & Havn har i alt for høj grad haft et enøjet fokus på den økonomiske bundlinje, når nye bydele er blevet udviklet. Det har medført, at andre hensyn i byudviklingen ikke har tilstrækkelig plads, herunder hensynet til betalbare boliger.
Der er tidligere den 30. april 2025 vedtaget et forslag i Borgerrepræsentationen der rummer store fremskridt, og som omhandler 1) to-årige udviklingsplaner for By & Havn, vedtaget af Borgerrepræsentationen, 2) By & Havns deltagelse i byudviklingsprojekter i den eksisterende by og 3) evt. hjemtagning til Københavns Kommune af myndighedsopgaver fra By & Havn. Da pkt. 2 handler om større indflydelse til By & Havn i den eksisterende by og pkt. 3 ikke definerer graden af opgave-hjemtagelse, mener forslagsstillerne dog, at et tillægs-forslag er nødvendigt. Således har et flertal i Borgerrepræsentationen allerede udtrykt offentligt ønske om helt at erstatte By & Havn-modellen med en anden byudviklingsmodel. Med henblik på hurtigst muligt at igangsætte en ny udvikling for københavnere, kan et medlemsforslag om en belysning af en model, der helt erstatter By & Havn, med fordel vedtages. Arbejdet med dette medlemsforslag, stillet 13. november 2025, kan fint foregå i samspil med opfølgningen på det førnævnte medlemsforslag (stillet 30. april).
Beslutning
Borgerrepræsentationens beslutning i mødet den 13. november 2025
Medlemsforslaget blev forkastet med 37 stemmer imod 17. Ingen medlemmer undlod at stemme.
For stemte: Ø og Å
Imod stemte: A, C, F, B, V, I, T, Helle Jønch (løsgænger) og Finn Rudaizky (løsgænger)
SF afgav følgende protokolbemærkning:
”For SF er det vigtigt, at By og Havn bliver en bedre tjener for fællesskabet. Opgaven med at tjene penge til nødvendige fælles udgifter er helt central, særligt i de kommende års udvikling af M5 metrolinjen. For metro er dyrt. Vi har en aftale med staten om By og Havn - den vil vi holde og udvikle videre på. Samtidig ser SF gerne, at By og Havn tager mere aktivt ejerskab ved selv at udvikle ejendomsprojekter, løbende sælge fra til ejerlejligheder samt selv være udlejer. Det vil skabe et jævnt udbud af nye ejerboliger, give mere balance i boligmarkedet og forhindre at udenlandske kapitalfonde pumper priserne på lejeboliger op. Vi tror også det er en bedre forretning at have langsigtet ejerskab, og giver samtidig incitament til at arbejde med de nye kvarterers liv og udtryk i længere tid. Der er sket en positiv udvikling i selskabets måde at udvikle bymiljøer og samarbejde med civilsamfund og lokale beboere, og det arbejde skal styrkes frem for afvikles. For SF er det desuden vigtigt at nye bydele udvikles med det lavest mulige klimaaftryk, med grønne gader og et varieret facade-udtryk med brokvartererne som forbillede.”
Socialdemokratiet afgav følgende protokolbemærkning:
”Vi konstaterer, at der allerede er vedtaget et medlemsforslag den 30. april, som skal belyse mulighederne for at nytænke byudviklingsmodellen under By & Havn for blandt andet at øge transparensen og sikre realisering af de boligpolitiske ambitioner for København. En nærmere analyse af nye modeller for byudviklingen bør behandles grundigt, så en ny samling kan tage stilling hertil på et oplyst grundlag.
Venstre afgav følgende protokolbemærkning:
”Venstre stemmer imod forslaget, men bemærker at det er nødvendigt med en større politisk styring for så vidt angår de høje parkeringspriser i Ørestad og Nordhavn, samt ambitioner om flere ejerboliger.”