Analyser af krydstogttrafikken
Indstilling
Formanden for Indre By Lokaludvalg og formanden for Østerbro Lokaludvalg foreslår,
- at Indre By Lokaludvalg og Østerbro Lokaludvalg godkender henvendelsen til Borgerrepræsentationen om iværksættelse af analyser af krydstogttrafikken, der fremgår af løsningsafsnittet.
Problemstilling
I mødet den 14. april 2016 besluttede Indre By Lokaludvalg, at lokaludvalget i samarbejde med Østerbro Lokaludvalg skal efterspørge en uvildig rapport med en samlet vurdering af, hvad København får ud af krydstogttrafikken såvel økonomisk som miljømæssigt i forhold til CO2.-påvirkning, idet der skal tages højde for, at den kommende metrolinje til Nordhavn skal betjene krydstogtterminalen i Nordhavn.
I mødet den 18. maj 2016 besluttede Østerbro Lokaludvalg at udarbejde en henvendelse i samarbejde med Indre By Lokaludvalg, vedr. udarbejdelse af en uvildig rapport om krydstogtsskibes økonomiske og miljømæssige betydning for København.
Løsning
Medlem af Indre By Lokaludvalg Kjeld A. Larsen og formand for Østerbro Lokaludvalg Axel Thrige Laursen foreslår følgende henvendelse til Borgerrepræsentationen:
"Beboerne på Østerbro og i Indre By er meget generede af bieffekter af det omfattende besøg af krydstogtskibe. For mange dør i utide og for mange generes af andre bivirkninger.
På Østerbro gælder det særligt luftforurening og støj fra skibenes motorer og egen el-produktion, mens skibene ligger til kaj. I Indre By drejer det sig om luftforurening og nok så meget om belastende trafik med busser, der slet ikke er beregnet på Indre Bys gadenet.
Beboerne i de to bydele har nu levet med disse bivirkninger i efterhånden mange år og over årene levet med et stærkt stigende besøg, så stærkt at også boliger og arbejdspladser på Langelinjekaj fortsat belastes, trods udbygningen af den nye krydstogtkaj på Nordhavn.
Indre By og Østerbro er de hårdest ramte bydele, men også andre dele af byen belastes.
Indre By Lokaludvalg og Østerbro Lokaludvalg er helt klare over, at krydstogttrafikken er af økonomisk positiv betydning for København og endda kan bidrage til at tiltrække og fastholde flyruter til Kastrup Lufthavn.
Begge lokaludvalg er også klare over, at man fra Kommunens og By & Havns side gerne sørger for at betjene de mange skibe med strøm fra land i hele liggeperioden, når en sådan grundinvestering anses for mulig og skibene i større grad indrettes, så de kan modtage strøm fra land.
Det er derfor ikke krydstogtturismen som sådan, at de to lokaludvalg vender sig imod.
Vi beder derimod om, at der iværksættes analyser af
-
Krydstogttrafikkens klimabelastning og omfanget af luftforureningen samt luftforureningens karakter og fluktuation
-
Muligheden for at etablere strøm fra land på københavnske kajstrækninger, der modtager krydstogtskibe, og herunder en vurdering af proces og tidsforløb for et nødvendigt minimumstal for skibe, der er kan modtage strøm fra land, før man vil indføre den nødvendige landværts infrastruktur, eller et nødvendigt havnesamarbejde herom
-
De trafikale effekter og bivirkninger af landtrafikken til og fra krydstogtskibene
-
Krydstogtssektorens udviklingstendenser: Udviklingen i anløb med passagerer, der blot har som formål at besøge byen og udviklingen i anløb med passagerer, der starter og slutter krydstogter i København.
-
Krydstogtsektorens betydning for Kastrup Lufthavn
-
Krydstogtsektorens betydning for den københavnske offentlige og private økonomi.
Østerbro Lokaludvalg og Indre By lokaludvalg deltager meget gerne i udarbejdelsen af grundlaget for de ønskede analyser, og udpeger også gerne medlemmer til at følge analysearbejdet.
Med håb om en positiv politisk modtagelse af behovet for en bred analyse af krydstogttrafikken beder de to lokaludvalg hermed om, at ovenstående ønsker sættes på dagsordenen i de relevante fagudvalg og i Borgererepræsentationen.
De to lokaludvalg beder selvfølgelig om hver også at modtage analysen og vil gerne følge analysen op med et møde herom.
Med venlig hilsen
Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg, og
Axel Thrige Laursen, formand for Østerbro Lokaludvalg"
Økonomi
Intet.
Videre proces
Når de to lokaludvalg har godkendt henvendelsen, sender Indre By Lokaludvalgs sekretariat den til medlemmerne af Borgerrepræsentationen.