Økonomiudvalget

 

BESLUTNINGSPROTOKOL

fra ordinært møde tirsdag den 26. april 2005

 

 

J.nr. ØU 170/2005

 

13. Hastighedsplan - projekter 2005 og 2006 (Bygge- og Teknikudvalget)

 

INDSTILLING OG BESLUTNING

Bygge- og Teknikforvaltningen indstiller, at Bygge- og Teknikudvalget overfor Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen anbefaler,

at der i overensstemmelse med "Hastighedsplan for København" etableres 40 km/t zone i fire afgrænsede områder henholdsvis i Nordvest, Østerbro og på Amager som beskrevet i nærværende indstilling

at der gives en anlægsbevilling på 6 mio. kr. fra Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3, vejanlæg) til etablering af 40 km/t zonerne.

 

Bygge- og Teknikudvalgets beslutning i mødet den 6. april 2005

Jens Johansen (F) stillede ændringsforslag til 1. at om, at der etableres 30 km/t zone i de nævnte afgrænsede områder.

Afstemning

	For	Imod	Stemte ikke
Søren Pind (V)		X
Wallait Khan (V)		X
Ole Hentzen (C2)		X
Monica Thon (B)		X
Kim Christensen (A)		X
Joan Jensen (A)		X
Winnie Larsen-Jensen (A)		X
Karin Storgaard (O)		X
Jens Johansen (F)	X
Sven Milthers (F)	X
Mikkel Warming (Ø)	X

 

Ændringsforslaget blev ikke tiltrådt.

 

Indstillingen var dermed anbefalet.

 

Økonomiforvaltningen indstiller,

at Økonomiudvalget oversender sagen til Borgerrepræsentationen med følgende erklæring:

"Økonomiudvalget har ingen bemærkninger til, at nærværende sag søges gennemført i den foreliggende form, idet det dog forudsættes, at Bygge- og Teknikudvalget afholder de forventede øgede driftsudgifter i forbindelse med projektet indenfor udvalgets egen ramme. Der henvises til vedlagte notat."

 

Økonomiudvalgets beslutning i mødet den 26. april 2005

Anbefalet.

F tog forbehold.

Charlotte Wieth-Klitgaard (F) tilkendegav, at SF vil genfremsætte sit ændringsforslag fra Bygge- og Teknikudvalgets møde den 6. april 2005 i forbindelse med sagens behandling i Borgerrepræsentationen.

 

 

Behandling: Borgerrepræsentationen.

 

 

RESUME

I år 2000 færdiggjorde Vej & Park og Københavns Politi i fællesskab en hastighedsplan for Københavns Kommune. Bygge- og Teknikudvalget besluttede i januar 2001 at godkende den del af planen, der vedrører etablering af 40 km/t zoner på lokalgaderne i boligområderne. 

Etablering af 40 km/t zoner i boligområder er et af virkemidlerne for at få opfyldt det overordnede mål om, at antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne i trafikken i Københavns Kommune skal være reduceret med 40 % ved udgangen af 2012 - jævnfør Trafiksikkerhedsplan for København.

Der er på nuværende tidspunkt 40 km/t zoner i Middelalderbyen, Valby, Kongens Enghave og på ydre Østerbro. Parallelt med udarbejdelsen af nærværende projekter har forvaltningen arbejdet med trafiksaneringer i Guldbergsgade-området, hvorfor dette område opprioriteres til næste indsatsområde for 40 km/t zone. Inden udgangen af 2012 forventes 40 km/t zoner i alle Københavns Kommunes lokalgader i boligområderne.

I år 2005 foreslås etableret 40 km/t zoner i områder i NordVest, på Østerbro og på Amager. 40 km/t zonerne etableres ved skiltning samt ved etablering af hastighedsdæmpende foranstaltninger såsom vejbump, rundkørsler og indsnævringer. Hvor det er muligt at tilføre et grønt element, er dette indarbejdet i forslagene. 

De foreslÃ¥ede trafiksaneringer er vurderet til at koste 6 mio. kr., som foreslÃ¥s finansieret af Vej & Parks anlægsramme (konto 2.22.3 Vejanlæg). Midlerne er reserveret pÃ¥ Vej & Parks anlægsramme til formÃ¥let. Som konsekvens heraf forventes forvaltningens driftsudgifter at stige med 60.000 kr. om Ã¥ret.

 

Forvaltningen har fra starten af 2005 oprettet en liste over behandlede projekter, der pÃ¥fører forvaltningen yderligere driftsomkostninger. Listen bliver løbende opdateret og vedlagt indstillinger om konkrete projekter. Forvaltningen vil forelægge den akkumulerede liste i forbindelse med hver budgetrunde, sÃ¥ledes at de øgede driftsudgifter kan indgÃ¥ i budgetforhandlingerne - se bilag 15. Det foreslÃ¥s, at der i forbindelse med budgetforhandlingerne for 2006 afsættes en pulje pÃ¥ 2 mio. kr. til at dække de øgede udgifter, samt at puljebeløbet revideres Ã¥rligt.