Bag om Metropolzonen

Om Metropolzonen
Metropolzonen er et større udviklingsprojekt, der blev søsat af Københavns Kommune i 2007 for at løfte den del af Københavns centrum, der strækker sig fra Kalvebod Brygge til Skt. Jørgens Sø og fra Hovedbanegården over Rådhuspladsen til Vester Voldgade.

Området har i flere år været præget af manglende overordnet planlægning. Derfor har Metropolzonen som mål at samle de mange forskellige initiativer i zonen og udvikle dem med sammenhængskraft og synergi for øje.


Idéopgave 2007
De fem initiativer er udvalgt af Københavns Kommune på baggrund af en international idéopgave, der blev afholdt i 2007. Fem teams af danske og internationale arkitekter, designere og andre kreative hjerner udviklede en lang række idéer og strategier, der danner grundlaget for de indsatser, som nu er sat i værk.

Workshops og interessentmøder er afholdt, udstillinger er indviet, rapporter er udarbejdet og de første spadestik er planlagt. Metropolzonen er med andre ord godt på vej til at blive meget mere end blot en transitzone.

Download Idéopgaven fra februar 2007
Download Afsluttende rapport fra Idéopgaven fra september 2007


Metropolzonens historie
Metropolzonens historie går tilbage til voldenes fald i midten af det 19. århundrede. Her, udenfor voldene, var der plads til al den infrastruktur og teknik, der skulle til for at drive en moderne storby, og alle de forlystelser, der var lidt for vovede til det gamle København.

Det første tog ankom til Hovedbanegården i 1847. Få år efter åbnede byens første vandværk. Tivoli, Cirkusbygningen og Glyptoteket er nogle af de mange kulturelle tilbud, der blomstrede op i det 19. århundrede.

I modsætning til de fleste andre dele af byen blev Metropolzonen aldrig underlagt nogen form for overordnet planlægning. Den forblev et mellemrum mellem indre by og brokvartererne, hvor der var plads til alt det store og eksperimentelle, der hører til en moderne storby.