Bygge-og Teknik udvalget besluttede på sit møde d. 26. februar 2003 at Vesterbro Trafik- og Byrumsplan fremover skal være grundlaget for det videre arbejde med trafikken og byrummet på Vesterbro.
Planen blev sendt til høring den 30. oktober og i forbindelse med høringen, er der uddelt over 500 eksemplarer af planen, der har været en hjemmeside og er afholdt et borgermøde. I alt kom der næsten 40 reaktioner på planen, med mere end 200 kommentarer til udviklingen på Vesterbro og til selve planen.
Siden 1997 har kommunen og beboerne diskuteret trafikken på Vesterbro, og hvordan man kunne forbedre mulighederne for rekreativ udfoldelse i bydelen. I 2001 begyndte daværende Vej & Park selve arbejdet sammen med en følgegruppe med 48 lokale interessenter, der enten bor eller arbejder på Vesterbro. Nu ligger der et grundlag for det videre arbejde og næste skridt er, at der bliver taget stilling til hvordan de 22 mio. kr. som er afsat til realisering af Vesterbro Trafik- og Byrumsplan, herunder en første etape af Sønder Boulevard skal anvendes.
Vesterbro har en planVesterbro vil gerne være en bydel, der har plads til alle og hvor den gennemkørende trafik ikke er en urimelig belastning. Planen er grundlag for en udvikling med større sikkerhed og lavere hastighed. Der skal være gode forhold for cyklister og fodgængere uden at gøre det umuligt at bruge bus eller bil. Der skal også være flere, grønnere og mere attraktive byrum.
22 millioner kr. til Vesterbro
Borgerrepræsentationen besluttede på sit møde d. 5. december 2002 at Bygge- og Teknikudvalget skal fremkomme med et forslag til iværksættelse af Vesterbros Trafik- og Byrumsplan i 2004 - 2005, herunder 1. etape af renoveringen af Sønder Boulevard.
Vesterbro Trafik- og Byrumsplan
