København får bedre, billigere og mere miljøvenlige trafiksignaler

Det er resultatet af, at Københavns Kommune netop har indgået en helt ny servicekontrakt om byens trafiksignaler med et stort internationalt firma, Imtech Infra, som skal drive og opdatere byens ca. 350 lyskryds. Når lyssignalerne er blevet skiftet ud, vil det både mindske deres CO2-udledning og give kommunen en besparelse på op mod 1,5 mio. kr. årligt.

”Det viser os, at der er rigtig store gevinster ved at investere i grønne teknologier og tænke i nye løsninger. Kontrakten med Imtech Infra er en vigtig milepæl mod kommunens mål om at være CO2- neutral i 2025. Nu får vi mulighed for at styre lyssignaler på en smartere måde, så trafikken kan glide bedre. Samtidig sparer vi penge, da signalerne bliver mere energivenlige og kræver mindre vedligehold,” siger teknik- og miljøborgmester Ayfer Baykal, som også glæder sig over, at det hollandske firma nu etablerer sig i København og bidrager til vækst og nye grønne jobs.

Hos Imtech Infra glæder man sig til at komme i gang med arbejdet i København.

”København er jo en foregangsby, når det handler om at lave klima-venlige tiltag. Derfor er vi stolte af, at vi har fået mulighed for at finde nye energivenlige trafikløsninger i København, som kan prioritere busser og give bedre infrastruktur for byens mange cyklister,” siger divisons-direktør Jan Casteleijn.

Med den nye servicekontrakt bliver det muligt at koble de kontrolska-be, som styrer lyssignalerne, op på et samlet netværk, så lyssignalerne kan tilpasses den aktuelle biltrafik. Dermed bliver det betydeligt lette-re at styre trafikken i forbindelse med både vejarbejder, og hvis der sker uforudsete hændelser. Samtidig åbner det for nye spændene mu-ligheder, hvor man integrerer selve signalanlægget med Bluetooth eller applikationer til navigationsenheder og smartphones.

Serviceaftalen med Imtech Infra gælder i otte år og løber op i omkring 50 mio. kr. Udover serviceaftalen er der en række udviklingsprojekter på tegnebrættet med Intelligent Trafikstyring (ITS), som der skal fin-des ekstra finansiering til i det omfang kommunen vil gøre brug af de nye muligheder.

Fakta:

Den nye serviceaftale om byens lyssignaler indgår i Køben-havns plan om at blive en CO2-neutral hovedstad i 2025.

Et vigtigt skridt kan være at udskifte de gamle lyssignaler med glødepærer til lavenergi LED-lys.

Bedre trafiksignaler og central styring kan optimere brugen af byens veje, og kan være med til at reducere belastning af mil-jøet.

Fodgængere, cyklister og buspassagerer kan prioriteres bedre, så det bliver mere attraktivt at bruge de miljøvenlige transport-former.

Bussernes rejsehastighed og regularitet forbedres, så flere bus-passagerer kommer hurtigere frem.