Bedre pendlerforhold for cyklister

Københavns Kommune vil give pendlere bedre mulighed for at krydse kommunegrænsen på cykel. Derfor har kommunen igangsat en undersøgelse af, hvordan cykelstinettet fra omegnskommunerne til København kan gøres mere attraktive.

I alle storbyer er der mange pendlere - også i København. Vi adskiller os dog fra andre store byer ved at have mange pendlere, der benytter cyklen til arbejde og uddannelse. Ikke færre end 55 % af københavnerne cykler til arbejde og uddannelse - heraf cykler en ud tre københavnere mere end fire kilometer. 

Ser vi imidlertid på dem der pendler til København fra en af omegnskommunerne er tallene anderledes. Kun en ud af fem cykler i den forbindelse mellem 4 og 10 kilometer, og kun en ud af ti krydser kommunegrænsen på ture mellem 10 og 15 kilometer. 

I alt er der ca.100.000 som pendler mellem 4 og 15 km til eller fra Københavns Kommune. 
Og af dem er der 85.000 som benytter bil, tog eller bus.

Dette er baggrunden for, at Københavns Kommune med rapporten ”Pendling på cykel i Københavnsområdet” har fået udarbejdet en indledende undersøgelse af, hvad det vil koste at etablere et sammenhængende højklasse-net af pendlerruter fra det centrale København og 7-15 km ud i omegnskommunerne. Med et højklasse-net menes i denne sammenhæng en cykelsti af høj standard med hensyn til sikkerhed og fremkommelighed.

Undersøgelsen er udarbejdet af konsulentfirmaet Via Trafik og bør ses som en kvalificeret vision for et sammenhængende cykelpendlernet i Københavnsområdet.

Visionen er et net, hvor følgende gælder:

• Jævn, fast belægning uden blade, is og sne
• Ingen omveje
• Ensartet visuelt udtryk i form af f.eks. skiltning, blå cykelfelter i større kryds, afstribning og eksempelvis ”servicestationer” med luft og værktøj langs ruterne
• Mulighed for at holde høj fart og overhale andre cyklister
• Sikker og hurtig krydsning for cyklister når de møder en tværgående vej
• Grøn bølge for cyklister gennem tætliggende lyskryds

Et cykelnet af høj klasse med 13 pendlerruter baseret på eksisterende cykelstier vil koste i omegnen af 250 mio. kroner. Igangsættelsen af undersøgelsen kan ses som et led i Københavns bestræbelser på, at 50 % af alle i 2015, ankommer til arbejde eller uddannelse i København på cykel.

Se hele rapporten 



           

Folder med Vision om pendlercykelrute.  

Læs mere om pendlerruterne på www.cykelsuperstier.dk